RUBEN CASADO LOGRA UNA DIGNA 17ª PLAZA EN LA 4ª PRUEBA DEL CTO. ALEMAN

El piloto del karting de Tordesillas realizó una más que aceptable participación en su primera actuación en el Campeonato Germano de Karting, en las instalaciones de Liedolsheim (Situado entre Karlsruhe y Heidelberg).

Con 33 pilotos en liza en la categoría de KZ2, y con pilotos de renombre como Bas Lammers, Rick Dreezen, Arjan Kievstbosch, Verdi Geurts, en los entrenamientos cronometrados Rubén logró una 17ª plaza a 5 décimas de la pole marcada por el piloto del equipo de Schumacher Marcel Jeleniowski, seguido de Verdi Geurts y su Zanardi, y con Bas Lammers con la 3ª mejor marca.

En las mangas clasificatorias Rubén quedaba encuadrado en el grupo B, de los 3 que se organizaron. En la primera manga A-B, firmó un excelente 10º puesto, quedándose a 4 décimas de la vuelta rápida del ganador de la manga el Holandes Verdi Geurts. 2º quedó Marcel Jeleniowski y 3º Roland Ecker. En la 2ª manga clasificatoria B-C, Verdi Geurts volvía hacerse con la victoria, por delante de Bas Lammers y de Rick Dreezen. Ruben con problemas, terminaba en la posición vigésima. En el cómputo de la clasificación para formar la parrilla de salida, Rubén logró la 23ª posición.

En la prefinal, Verdi Geurts mantenía el ritmo de todo el certamen haciéndose con la victoria, por delatne de Rick Dreezen y de Ecker Roland. Rubén arrastrando problemas de nuevo, terminaba en la posición 29, con lo que partiendo desde esa posición le tocaba remontar en la final.

En la final, Rick Dreezen lograba llevarse el gato al agua, y se hacía con la final por delante de Verdi Geurts, y de Roland Ecker. Ruben terminaría tras una espléndida remontada en una más que meritoria 17ª plaza, quedándose a una décima de la vuelta rápida de la final.

Toca animar al piloto del karting de Tordesillas por el más que aceptable trabajo realizado en su primera incursión extranjera en tierras teutonas. Esperemos que no sea la última. (Fuente: DKM-Deutsche Kart Meisterschaft)

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CARLOS SAINZ Jr NO TUVO SUERTE ESTA VEZ

La cuarta y penúltima prueba del campeonato alemán de karting tuvo lugar en las arcaicas instalaciones de Liedolsheim, situadas entre Karlsruhe y Heidelberg, cuyo tortuoso trazado dista bastante del nivel medio del resto de escenarios que acogen al DKM, tanto a nivel de selectividad como de puesta al dia.

Carlos Sainz Jr es el único piloto español que se encuentra disputando el certamen alemán esta temporada y, tras la excelente victoria conseguida en una de las carreras de la prueba anterior, celebrada en Ampfing hace un mes y medio, en esta ocasión no tuvo la suerte como aliada y un doble abandono en una clasificatoria y en la manga Sprint le apartaban de los puestos de cabeza, si bien conserva la 6ª plaza en la clasificación general del campeonato.

Falta de bajos

Los motores Vortex, la marca utilizada tanto por Genikart como por KSM Motorsport, los equipos en los que está encuadrado Sainz Jr repectivamente en las Winning Series y en el campeonato germano, estan padeciendo esta temporada una inferioridad prestacional con respecto a otros propulsores de la competencia. Ello es debido a una menor entrega de potencia a bajo régimen y se manifiesta especialmente en los circuitos con curvas lentas. Este era el caso de Liedolsheim y así lo explicaba el propio Sainz: “Para no perder velocidad en la recta tenemos que montar un desarrollo muy largo, y ello nos penaliza a la salida de las horquillas ya que tenemos problemas con los bajos”.

Retrasado en los entrenamientos, donde no obtenía mas que el 23º crono, el hijo del doble Campeón del Mundo de Rallies era empujado fuera de la pista por un contrincante en la primera de las dos clasificatorias y, aunque en la otra efectuaba una excelente remontada que le llevaba hasta la 4ª plaza, en el cómputo global de ambas mangas se tenía que conformar con la 20ª posición, partiendo pues bastante retrasado en la parrilla de salida de la primera carrera.

Abandono y remontada

En el meollo del pelotón, los golpes son frecuentes y en esta pista lo fueron mas aún si cabe. Sainz Jr recibió unos cuantos, y uno definitivo en la quinta vuelta que le condenaba al abandono, debiendo partir desde atrás en la Final. Pese a ese gran handicap, el piloto madrileño se empleaba a fondo y emprendía una trabajada remontada que acababa llevándole hasta la 14ª plaza al término de las 24 vueltas de que constó esta carrera, habiendo ganado cerca de una veintena de puestos. “Esta ha sido la prueba con mas golpes del campeonato”, comentaba el piloto español. “Creo que los organizadores deberían hacer algo para recobrar la deportividad de las primeras carreras de la temporada ya que este era un campeonato ejemplar”.

Con todo, el fruto de su remontada permitía a Carlos Sainz Jr sumar unos puntos preciosos que le mantienen en la 6ª plaza en la tabla provisional del DJKM o Campeonato de Alemania Junior de Karting. La quinta y última prueba de este disputado certamen se disputará en el circuito de Hünsrück, concretamente en Hahn, los próximos 16 y 17 de este mes, y muy dificilmente el título podrá escapársele al holandés Nyck de Vries que ha llevado a cabo una muy buena temporada.


CLASIFICACIONES

KF3 (Sprint):
1. Riccardo Agostini (Birel-TM), las 13 vueltas en 10’12”029
2. Nyck de Vries (Zanardi-XTR), a 0”265
3. Mattias Lindberg (Maranello-Windfire), a 1”693
4. Marc-Aurel Coleselli (Birel-TM), a 2”583
5. Pascal Wehrlein (Jesolo-XTR), a 4”060

KF3 (Final):
1. Nyck de Vries (Zanardi-XTR), las 24 vueltas en 18’39”630
2. Mattias Lindberg (Maranello-Windfire), a 0”289
3. Hendrik Grapp (Birel-TM), a 2”246
4. Michelle Gatting (Gillard-XTR), a 5”576
5. Lucas Wolf (Intrepid-XTR), a 7”819
...
14. Carlos Sainz (Tony-Vortex), a 16”684

Campeonato: 1. Nyck de Vries, 112 puntos; 2. Hendrik Grapp, 69; 3. Michelle Gatting, 65; 4. Fabio Unverdruss, 62; 5. Pascal Wehrlein, 50; 6. Carlos Sainz Jr, 33 puntos

KF2 (Sprint):
1. Rene Binder (Gillard-Parilla), las 13 vueltas en 9’51”224
2. David Jahn (Tony-Vortex), a 1”171
3. Marcus Brandt (CRG-Vortex), a 3”306

KF2 (Final):
1. David Jahn (Tony-Vortex), las 24 vueltas en 17’59”082
2. Mario Farnbacher (Tony-Vortex), a 0”405
3. Tom Grice (Gillard-Parilla), a 5”396

Campeonato: 1. Tom Grice, 88 puntos; 2. Rene Binder, 73; 3. David Jahn, 68; 4. Mario Farnbacher, 61; 5. Yannick Mettler, 55 puntos; ... etc

KF1 (Sprint):
1. Jack te Braak (Zanardi-Parilla), las 13 vueltas en 9’41”539
2. Michael Sedlmeyr (Gillard-Parilla), a 0”960
3. Matt Truelove (Gillard-Parilla), a 2”851

KF1 (Final):
1. Jack te Braak (Zanardi-Parilla), las 24 vueltas en 17’54”297
2. Matt Truelove (Gillard-Parilla), a 1”442
3. Michael Sedlmeyr (Gillard-Parilla), a 4”662

Campeonato: 1. Jack te Braak, 125 puntos; 2. Matt Truelove, 82; 3. Andre Hauke, 77; 4. Riccardo Brutschin, 69; 5. Luigi Cefalu, 67 puntos; ... etc

KZ2 (Sprint):
1. Verdi Geurts (Zanardi-TM), las 13 vueltas en 9’29”730
2. Rick Dreezen (CRG-Maxter), a 1”028
3. Roland Ecker (Zanardi-TM), a 1”779

KZ2 (Final):
1. Rick Dreezen (CRG-Maxter), las 24 vueltas en 17’31”377
2. Verdi Geurts (Zanardi-TM), a 0”608
3. Roland Ecker (Zanardi-TM), a 1”226

Campeonato: 1. Rick Dreezen, 120; 2. Marcel Jeleniowski, 87; 3. Verdi Geurts, 79; 4. Bas Lammers, 71; 5. Roland Ecker, 54 puntos; ... etc (Fuente: Fotocursa)

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YA TENÉIS PUBLICADA UNA SELECCIÓN DE FOTOS DE LA 4ª PRUEBA DEL CTO. DE CASTILLA Y LEON DISPUTADA EN MIRANDA DE EBRO (BURGOS)

Como es habitual, hemos seleccionado algunas de las fotografías que sacamos en el transcurso de la 4ª prueba del Campeonato de Castilla y León, en el trazado de Miranda de Ebro. Clickar en el album de arriba a la derecha para ver todas las fotos seleccionadas.

Esperamos que os gusten (Fotos:Kris Ocariz)

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SE ANULA EL II OPEN INTERNACIONAL DE ALCAÑIZ, Y SE PASA A LA PRETEMPORADA DE 2009

Se confirma desde la Federación Aragonesa de Automovilimo que el II Open Internacional de la ciudad del motor de Aragón se ha aplazado hasta la pretemporada de 2009, sin definir aún una fecha más exacta, aunque al parecer será entre las fechas de Febrero y Marzo.

Los organizadores de la prueba, Automóvil Club Circuito Guadalope, On Road y La Ciudad del Motor han tomado esta decisión por criterios puramente deportivos, viendo la escasa inscripción recogida hasta el momento y para evitar mayores problemas si la decisión se tenía que tomar en fechas más próximas a la celebración de la prueba

También hay confirmación del circuito donde se va a disputar la 4ª prueba del Aragonés, siendo Zuera el emplazamiento elegido, el 6 y 7 de Septiembre.

Ya hemos realizado en nuestro calendario estos cambios. (Fuente: FADA)

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4ª PRUEBA DEL CTO. DE CASTILLA Y LEON EN MIRANDA DE EBRO (crónica incompleta)

Con un cielo plénamente encapotado sobre el trazado Mirandés, comenzaron los entrenamientos del domingo, tras disfrutar el sábado de una jornada veraniega con altas temperaturas.

Los 86 pilotos que tomaron parte en los entrenamientos, pudieron disfrutar de un trazado muy divertido, donde se echaban de menos en más de un caso mejores escapatorias, y una buena limpieza del asfalto antes de comenzar el meeting, pues había tramos del circuito, que fuera de la trazada principal estaba llena de piedrilla y barro que la convertía en peligrosísima.

Al final aguantó la jornada sin llover, y con unas carreras muy interesantes. A continuación pasamos a analizar lo acahecido por categorías:

ALEVIN:
Otto Sánchez (foto de la izda.) fue el poleman de la categoría, por delante del líder de la categoría en Honda Joel San Martin y de Mario Asenjo. Ya metidos en la 1ª manga puntuable del día, tras una gran lucha, Asier Losada (foto de la dcha.) y su motor comer, se impusieron al líder de su subcategoría Fco. Viñuela y a Otto Sanchez. En la Segunda manga puntuable, ......... A continuación os mostramos la lista con los 5 primeros clasificados en ambas mangas y la clasificación general provisional.
Alevín Comer:
POS/1ªMANGA/2ªMANGA/CLAS. GEN. PROV.
1º/ASIER LOSADA/
2º/FCO. VIÑUELA/
3º/DIEGO RUILOBA/
4º/IKER CARRERA/
5º/ENRIQUE BLANCO/
Alevin Honda:
POS/1ªMANGA/2ªMANGA/CLAS. GEN. PROV.
1º/OTTO SANCHEZ/
2º/MARIO ASENJO/
3º/JON RENTERÍA/
4º/ALEJANDRO VALDOR/
5º/JOEL SAN MARTIN/

CADETE:
Miguel Fructuoso (foto a la izda.) era el poleman de la categoría, por delante de Pablo Sangregorio y de Ruben Rodríguez, los tres presentando registros en la misma décima. Tras la disputa de la 1ª manga del día, Ruben Rodríguez (foto de la dcha.) se hacía con un apretado triunfo, escapado con Miguel Fructuoso, mientras que Hugo Wulf entraba en 3ª posición a más de 4sg. En la 2ª manga era Miguel Fructuoso quien pasaba primero ante la bandera a cuadros, seguido de Hugo Wulf y de Ruben Rodríguez en 3ª posición. A continuación os mostramos la lista con los 5 primeros clasificados en ambas mangas y la clasificación general provisional.
POS/1ªMANGA/2ªMANGA/CLAS. GEN. PROV.
1º/RUBEN RODRIGUEZ/MIGUEL FRUCTUOSO/
2º/MIGUEL FRUCTUOSO/HUGO WULF/
3º/HUGO WULF/RUBEN RODRÍGUEZ/
4º/ENRIQUE PICO/ENRIQUE PICO/
5º/PABLO SANGREGORIO/PABLO SANGREGORIO/

KF3:
El piloto del equipo AKT (Abadiño Karting Taldea), Igor Urien (foto de la izda.) se hacía con la pole, sobre Oscar Panero y su Monza, con Pablo Conlledo poseedor del tercer mejor registro. Igor Urien se volvía a imponer en la primera manga, firmando una sobresaliente actuación superando a 3 pilotos de KF2 con los que compartía parrilla, Oscar Panero volvía a entrar en 2ª posición, mientras que Miguel Angel López se hacía con la 3ª. En la 2ª manga puntuable de la jornada Igor Urien firmaba otro triunfo que le situaba como el claro dominador de la categoría del certamen, por delante de ........A continuación os mostramos la lista con los 5 primeros clasificados en ambas mangas y la clasificación general provisional.
POS/1ªMANGA/2ªMANGA/CLAS. GEN. PROV.
1º/IGOR URIEN/IGOR URIEN/
2º/OSCAR PANERO/OSCAR PANERO/
3º/M.ANGEL LÓPEZ/
4º/PABLO RIESCO/
5º/DANIEL VACAS/

KF2:
Manuel Sanchez (foto de la dcha.) se hacía con la pole por delante de Jose Antonio Sainz y de Jaime Castellanos. Cabe destacar que desde el 2º al 5º registro, no hubieron menos de 75milésimas de diferencia. Ya en la primera manga, Manuel Sanchez lograba pasar 1º por meta con una cómoda distancia, por delante de Jose Antonio Sainz, y de Adrián Rodríguez. En la 2ª manga, .....................A continuación os mostramos la lista con los 5 primeros clasificados en ambas mangas y la clasificación general provisional.
POS/1ªMANGA/2ªMANGA/CLAS. GEN. PROV.
1º/MANUEL SANCHEZ/
2º/JOSE ANTONIO SAINZ/
3º/ADRIAN RODRIGUEZ/
4º/ALVARO GOMEZ/
5º/ALBERTO GARCIA/

K-125:
El piloto Riojano Víctor Galilea lograría la pole, Ruben Sahuquillo se hacía con el 2º mejor registro, mientras que Andrés Castro lograba el 3º. En la primera manga puntuable, cómoda victoria de Víctor Galilea, con casi 2segundos y medio sobre Andrés Castro, mientras que Rubés Sahuquillo lograba la 3ª plaza. En la 2ª manga puntuable del día Víctor Galilea volvía a llevarse la victoria para confirmar su dominio en la categoría, con Carlos Pérez en 2º lugar y Jose Miguel Martinez en 3º. A continuación os mostramos la lista con los 5 primeros clasificados en ambas mangas y la clasificación general provisional.
POS/1ªMANGA/2ªMANGA/CLAS. GEN. PROV.
1º/VICTOR GALILEA/VICTOR GALILEA/
2º/ANDRES CASTRO/CARLOS PEREZ/
3º/RUBEN SAHUQUILLO/JOSE MIGUEL MARTINEZ/
4º/CARLOS PEREZ/ANDRES CASTRO/
5º/JOSE MIGUEL MARTINEZ/RUBEN SAHUQUILLO/

DD2:
Los dos participantes en esta categoría, pelearían codo con codo todo el fin de semana para llevarse la victoria de la categoría. Roberto Sanfrutos (en primer término) se hacía con la pole, por delante de Francisco Javier Esteban (en segundo término). En la primera manga, Roberto volvía a superar al piloto de First Fco. Javier Esteban tras una bonita lucha. Y en la 2ª manga,

KZ2:
El piloto del karting de tordesillas Rubén Casado (foto de la izda.) estuvo dominando los mejores tiempos a lo largo del fin de semana en los entrenamientos libres. Ya en los entrenamientos cronometrados, los registros se apretarían de tal formar que había hasta 4 pilotos en una décima. La pole era para Rubén Casado, por delante de Iago Rego, y de Abrahan Benegas. El líder de la clasificación general Eduardo Bolado se hacía con el 4º mejor registro a 104milésimas de Rubén Casado. En la salida de la 1ª manga, Eduardo Bolado (foto a la dcha) hacía una salida increible colocándose en primera posición ganando 3 posiciones, segundo se colocaría Rubén Casado, y tercer Iago Rego. La salida de la primera carrera se convertiría en la más polémica de la jornada, puesto que la extrema tardanza en dar el banderazo de salida, provocó en enfado y queja de más de un piloto que se vieron claramente perjudicados por este procedimeinto. En las primeras vueltas, los 3 protagonizaron una bonita lucha, sin cambiar posiciones. A medida que fueron pasando las vueltas Iago Rego iba resintiéndose de su lesión en la mano izquierda, y perdía ritmo, mientras que Rubén Casado que parecía tener un rítmo quizás un pelín mejor que el líder de la carrera Eduardo Bolado, no encontraba sitio para adelantar. Al final, Eduardo Bolado se haría con una apretada victoria, con tan sólo 2,8décimas de diferencia sobre Rubén Casado 2º y con 1,5sg de diferencia sobre Iago Rego. En la 2ª salida era Rubén Casado quien ganaba la partida y se ponía en cabeza por delante de Eduardo Bolado y de Christian Casas. Cabe subrayar la espléndida salida de Angel Ortiz con su Firt+CRS (Foto de la izda.), que partiendo desde la 11ª posición, se colocó en 4ª. En la primera vuelta, en la última curva antes de meta, fuimos testigos directos de un gran adelantamiento de Eduardo Bolado a Rubén Casado. No tardaría mucho en devolverle la moneda Rubén, que volvería a ponerse en cabeza. La carrera estaba al rojo vivo, pero en pleno recta de meta, un inoportuno gripaje en el motor de Rubén Casado, nos privó a todos de esa estupenda batalla hasta la última vuelta. Eduardo Bolado mantuvo distancias con Ángel Ortiz que tras adelantar a Christian Casas firmó un sobresaliente 2º puesto, con André Seraphim en 3er lugar al paso de la última vuelta por meta. A continuación os mostramos la lista con los 5 primeros clasificados en ambas mangas y la clasificación general provisional.
POS/1ªMANGA/2ªMANGA/CLAS. GEN. PROV.
1º/EDUARDO BOLADO/EDUARDO BOLADO/EDUARDO BOLADO
2º/RUBEN CASADO/ANGEL ORTIZ/
3º/IAGO REGO/ANDRE SERAFIM/
4º/ANDRE SERAFIM//
5º/ABRAHAM VENEGAS//

La próxima cita del Campeonato de Castilla y Leon se realizará en el circuito de Burgos (Tubilla del Lago), el 10 de Agosto. Esperemos que el nivel de participación y la emoción en las carreras sean los mejores ingredientes al ya sabido gran circuito.

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SAINZ Jr FIRMA EL MEJOR RESULTADO ESPAÑOL

El circuito internacional de Nápoles, ubicado en el término municipal de Sarno, al pie del Vesuvio, acogió al quinto y penúltimo evento de las Winning Series Karting. En esta ocasión las categorías convocadas fueron la KF2, la KF3 y la KZ2, descansando por lo tanto la KF1.

La presencia global de pilotos se cifró esta vez en 185, entre los cuales se contaban una decena de españoles cuyo mejor resultado correspondía de nuevo a Carlos Sainz Jr, que obtenía el 7º puesto en la primera carrera de KF3. Una lástima que en la segunda se viera condenado al abandono después de sufrir un par de encontronazos. En esta ocasión sólo tres de nuestros compatriotas lograban clasificarse para las carreras definitivas.

A parte de Sainz Jr, Gerard Barrabeig finalizaba 14º y 17º en las finales después de haber marcado el 5º mejor crono en los entrenamientos y haber ganado una clasificatoria, mientras que José Pérez obtenía las 21ª y 16ª plazas en las carreras de la categoría KZ2. Por lo que respecta a la KF2, Adrià Domenech, el único español presente en este apartado, no conseguía por poco entrar en las finales.

Carlos Sainz Jr 7º en la primera carrera
Autor del 13º mejor crono en los entrenamientos oficiales, Sainz Jr se veía penalizado en las clasificatorias y, pese a terminar 3º y 4º en dos de ellas, una 8ª plaza en otra y el abandono en la restante le retrasaban en la parrilla de salida de la Prefinal donde ocupaba un lugar justo en la mitad de la formación. Sin embargo, el joven madrileño llevaba a cabo una excelente primera carrera, aúpandose enseguida hasta el top ten y, pese a que los pilotos de cabeza habían ya puesto demasiado terreno de por medio, fue ganando poco a poco posiciones dentro del pelotón perseguidor para terminar en una excelente 7ª plaza.

Partiendo ya desde una posición más adelantada, el hijo del ex-Campeón del Mundo de Rallies sufría algún pequeño percance en los primeros compases de la segunda carrera pero, pese a ello, se mantenía a la zaga de los primeros. No obstante, tras ganar alguna posición más, sufría un enganchón con otro participante, montando su spoiler delantero encima del trasero de su predecesor y quedándose sin dirección durante varios metros, lo que le hacía perder varios puestos.

Lanzado de nuevo a recuperar, un golpe recibido por otro participante le hacía efectuar un trompo que le dejaba ya en la cola del pelotón cuando faltaban pocas vueltas para el final, optando por abandonar. Los cuatro puntos conseguidos en la primera carrera permiten sin embargo a Sainz, el único español en sumar puntos en Sarno, ganar varias posiciones en la general de las Winning Series aunque a decir verdad este año ninguno de nuestros pilotos se encuentra este año en posicón de luchar por el título.

Todo se decidirá en Zuera

Del resto de pilotos españoles, Kevin Tenorio, Fran Suárez (foto de abajo) y Jordi Barrera fueron los únicos en meterse en el top ten en por lo menos una de las clasificatorias pero ninguno de ellos superaba la repesca. En el caso de Suárez, el tinerfeño se metía entre los once primeros en las tres mangas que terminó pero el abandono en los primeros compases de la repesca le costaba su presencia en las finales.

La última prueba de las WSK se disputará en España, concretamente en la pista aragonesa de Zuera, el primer fin de semana de octubre. Esta será el único meeting de la temporada que reunirá a las cuatro categorías admitidas en el certamen, y allí quedarán establecidas definitivamente todas las clasificaciones finales.

CLASIFICACIONES

KF3 (prefinal):
1. Brandon Maisano (Intrepid-TM), 12 vueltas
2. Ignazio d’Agosto (Tony-Vortex), a 2”558
3. Nyck de Vries (Zanardi-XTR), a 2”601
...
7. Carlos Sainz jr (FA-Vortex), a 6”453
14. Gerard Barrabeig (FA-Vortex), a 13”232

KF3 (final):
1. Brandon Maisano (Intrepid-TM), 12 vueltas
2. Sergei Sirotkin (Tony-Vortex), a 5”335
3. Nyck de Vries (Zanardi-XTR), a 5”473
...
17. Gerard Barrabeig (FA-Vortex), a 17”999

Campeonato: 1. Brandon Maisano, 115 puntos; 2. Nyck de Vries, 87; 3. Ignazio d’Agosto, 62; 4. Mackenzie Taylor, 48; 5. Kevin Ceccon, 46; ... 11. Gerard Barrabeig, 30; ... 18º Carlos Sainz jr, 13; ... 20º Carlos Gil, 11 puntos ... etc

KF2 (prefinal):
1. James Thorp (Maranello-Maxter), 12 vueltas
2. Matteo Viganò (Zanardi-Parilla), a 0”920
3. Giacomo Patrono (Birel-TM), a 1”681

KF2 (final):
1. James Thorp (Maranello-Maxter), 15 vueltas
2. Flavio Camponeschi (Tony-Vortex), a 4”934
3. Zdenek Gröman (Maranello-Parilla), a 6”129

Campeonato: 1. Aniello Smarrazzo, 69 puntos; 2. Jack Harvey, 68; 3. James Thorp, Flavio Camponeschi y Oliver Rowland, 41; ... 21. Mark Otero, 14 puntos ... etc

KZ2 (prefinal):
1. Alessandro Manetti (CRG-Maxter), 12 vueltas
2. Marco Ardigò (Tony-Vortex), a 0”585
3. Jonathan Thonon (CRG-Maxter), a 0”960
...
21. José Pérez (FA-Vortex), a 13”229

KZ2 (final):
1. Marco Ardigò (Tony-Vortex), 15 vueltas
2. Jonathan Thonon (CRG-Maxter), a 0”748
3. Davide Forè (Maranello-Maxter), a 1”172
...
16. José Pérez (FA-Vortex), a 10”575

Campeonato: 1. Marco Ardigò, 109 puntos; 2. Jonathan Thonon y Rick Dreezen, 44; 4. Bas Lammers y Manuel Renaudie, 36; ... 16. José Pérez, 12 puntos ... etc (Fuente: Fotocursa)

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Los españoles Gerard Barrabeig, Carlos Sainz y José Antonio Pérez Cazalla llegan a la final de la quinta cita de las WSK, que concluirán en Zuera

Con una representación de once pilotos españoles en pista, ha tenido lugar la quinta cita del WSK International Series de Karting 2008, en el trazado italiano de Sarno. De las tres categorías convocadas en el meeting (KF3, KF2 y KZ2), destaca el brillante trabajo desarrollado durante todo el fin de semana por Gerard Barrabeig (en la foto), Carlos Sainz y José Antonio Pérez Cazalla, que fueron los únicos españoles presentes en las series finales.

De los siete españoles que participaban en KF3, el catalán Barrabeig encabezaba el grupo, ganando una clasificatoria y logrando dos segundos puestos, lo que le daba un tercer puesto en la combinada. Tras él, Carlos Sainz era 17º de la general, con unos buenos tiempos, pese a partir de las clasificatorias en la 23ª plaza, suficiente para pasar a la final.

Todos los españoles que tomaron parte en la categoría realizaron un buen trabajo. Kevin Tenorio abría el orden de los nacionales con la 13º plaza, Alexander Cannigia, el debutante, la 17º, Ferrán Monje la 22º y, cerrando el grupo, Jordi Barrera con la 30º, y el tinerfeño Fran Suarez, que tuvo que abandonar.

Ya en las finales con Barrabeig y Sainz, el madrileño se resarcía en una de sus carreras habituales, donde salió lanzado a enmendar la irregular plaza que ocupaba en la combinada. Al final de la carrera 1, Sainz era séptimo y Barrabeig era 14º apartándose de la privilegiada plaza obtenida en las clasificatorias. En cuanto a la segunda final, Barrabeig finalizaba 17º en un resultado aun mas discreto y Sainz quedaba fuera de carrera a la falta de tres giros. En la general del Campeonato Barrabeig es 11º y Sainz 18º, a falta de la cita en España en octubre en el trazado aragonés de Zuera.

En KF2, donde sólo había un español entre los 68 supervivientes, Adria Doménech sufría demasiado los achaques de la carrera y se encontraba disputando la repesca después de ser 38º en la combinada de las clasificatorias. Ya en la manga de la muerte súbita era noveno quedándose a poco mas de un segundo del grupo de los seis mejores de la serie y los que tenían acceso a las finales.

Por último, José Antonio Pérez Cazalla era el único de los tres pilotos españoles que conseguía el objetivo inicial, aunque no el final, que no era otro que entrar en la zona de puntos. El piloto de Sant Feliu de Llobregat era al término de las series de clasificación 23º. Con el acceso directo a las finales, en ellas una 21º y una 16º, no eran el resultado buscado, a pesar de haber llegado a las finales.

Por parte de David Fornell y de Javier Pino, siguen su curso intensivo de formación, en esta su primera experiencia internacional. Y cada vez están más cerca del objetivo de colarse en las finales esta vez eran 14º y 19º en la serie de repesca. Todo ello, en la categoría KZ2. (Fuente: RFEDA)

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WSK SARNO: 3 DE LOS 4 TÍTULOS EN LIZA VISTOS PARA SENTENCIA ANTES DE ZUERA

Quizás para los aficionados al karting que deseábamos con todas nuestras fuerzas ser testigos directos de la última prueba de las WSK en Zuera, con las 4 categorías en competición (KF1, KZ2, KF2 y KF3), hemos recibido este fin de semana un mala noticia.

A falta de la última prueba en territorio español, (Zuera entre el 2 y el 5 de Octubre) resulta que 3 de las 4 categorías ya están decididas, o prácticamente sentenciadas a falta del último meeting.

Esta penúltima prueba se disputaba en territorio transalpino, en Sarno, en el Circuito Internacional de Nápoles, con las categorías KF3, KF2 y KZ2 en liza. Analicemos lo acontecido en esta prueba.

KF3:
El piloto italiano Lorenzo Camplese (foto izda) para sorpresa de todos se hacía con la pole en el trazado de Sarno, Brandon Maisano en 2ª posición empezaba a mostrar sus cartas, mientras que el Sueco Mans Grenhagen se haría con el 3er mejor registro. El mejor nacional era Gerard Barrabeig con un excelente 5º puesto, Carlos Sainz era 13º. Tras la disputa de las 10 mangas clasificatorias, el ruso Sergei Sirotkin (foto dcha.) se alzaba con la pole de la parrilla para la 1ª final, y Brandon Maisano con la 2ª muy regular. Un genial Gerard Barrabeig se hacía con la 3ª plaza, tras ganar una manga y hacer dos 2ºs puestos. Carlos Sainz se lograba clasificar 17º tras un 3º, un 4º, un 8º y un nefasto 23º puesto. Eran los únicos españoles que lograrían clasificarse. En la prefinal puntuable de la jornada, Brandon Maisano vencía con claridad, con más de 2segundos y medio por delante del piloto italiano Ignazio D'Agosto y del genial Nyck de Vries. El Ruso Sergei Sirotkin era 4º, mientas que Kevin Ceccon entraba en 5ª posición. Carlos Sainz era el primer nacional en 7º posición, y Gerard Barrabeig 14º con problemas. Ya en la final y con el doble de puntos en juego, el galo Brandon Maisano (foto izda.) volvía a imponer su ley, y esta vez con mayor autoridad, puesto que el Ruso Sergei Sirotkin entraba a más de 5sg en el 2º lugar, mientras que Nyck de Vries repetía 3º, con Ignazio D'Agosto 4º y Kevin Ceccon 5º. Gerard Barrabeig entraba 17º y Carlos Sainz que completaba sólo 9 vueltas se hacía con la posición 31ª. A continuación os mostramos la clasificación de los 5 primeros lugares en prefinal, final y clasificación general:
POS/PREFINAL/FINAL/CLAS. GENERAL PROV.
1ª/BRANDON MAISANO/BRANDON MAISANO/BRANDON MAISANDO(115P)
2º/IGNAZIO D'AGOSTO/SERGEI SIROTKIN/NYCK DE VRIES(87P)
3º/NYCK DE VRIES/NYCK DE VRIES/IGNAZIO D'AGOSTO(62P)
4º/SERGEI SIROTKIN/IGNAZIO D'AGOSTO/MACKENZIE TAYLOR(48P)
5º/KEVIN CECCON/KEVIN CECCON/KEVIN CECCON(46P)

Por lo tanto con 37Puntos en juego, con una diferencia de 28, Nyck de Vries debería ganar prefinal y final, y esperar a que Maisano hiciera prácticamente un doble cero, algo harto complicado a tenor del nivel mostrado en el transcurso del campeonato.

KF2:
El piloto británico James Thorp (foto dcha.) comenzaba dominando las cronos, por delante del polaco de Birel Karol Basz y del Italiano Andrea Dale. Adria Domenech lograba el puesto 31. Tras las 10 mangas clasificatorias, era el piloto oficial de Tonykart Petri Suvanto (foto izda.) quien se hacía con el primer puesto de la parrilla, por delante de Flavio Camponeschi, y de Andrea Dale. Adria Domenech no lograba clasificarse. Ya en la prefinal, James Thorp lograba imponerse sobre Matteo Vigano y Giacomo Patrono. 4º era el sueco Timmy Hansen, mientras que el checo Zdenek Groman se hacía con la 5ª plaza, una alternancia clara en los puestos de cabeza. En la final, James Thorp dominaría la carrera y la categoría, imponiéndose por casi 5sg en la final a Flavio Camponeschi, y al checho Zdenek Groman. El italiano Felice Tiene era 4º y el británico Jack Harvey 5º. A continuación os mostramos la clasificación de los 5 primeros lugares en prefinal, final y clasificación general:
POS/PREFINAL/FINAL/CLAS. GENERAL PROV.
1ª/JAMES THORP/JAMES THORP/ANIELLO SMARRAZZO(69P)
2º/MATTEO VIGANO/FLAVIO CAMPONESCHI/JACK HARVEY(68P)
3º/GIACOMO PATRONO/ZDENEK GROMAN/JAMES THORP(53P)
4º/TIMMY HANSEN/FELICE TIENE/FLAVIO CAMPONESCHI(53P)
5º/ZDENEK GROMAN/JACK HARVEY/OLIVER ROWLAND(53P)

Esta categoría gracias a su irregularidad en los pilotos de cabeza, es la más abierta, dejándo grandes opciones a un buen ramillete de pilotos para hacerse con el torneo en la prueba de Zuera. Con lo que tendrán que poner toda la carne en el asador en la prueba de tierras aragonesas el equipo que quiera hacerse con el entorchado en la categoría.

KZ2:
Alessandro Manetti (foto izda.) era el único piloto en meterse en 1.03, y por lo tanto hacerse con el mejor registro, por delante del gran dominador de la categoría hasta esta cita Marco Ardigo, y del campeón del Open Masters Simo Puhakka. Arnaud Kozlinski era 4º y Davide Fore lograba el 5º. En el capítulo de pilotos nacionales, Jose Antonio Perez Cazalla no comenzaba de la mejor de las maneras con un 35º mejor registro, mientras que Javier Pino lograba el puesto 46 y David Fornell el 51. Tras la disputa de las 6 mangas clasificatorias, Alessandro Manetti seguía al frente de la categoría con un dominio aplastante, al convertir en victoria cada manga clasificatoria en la que participaba. Jonatahn Thonon y Arnaud Kozlinski se sumaban a la fiesta de CRG para hacer triplete en la parrilla de salida. Marco Ardigo no perdía comba en la 4ª posición y Rick Dreezen era 5º, dejando a Ardigo "sólo ante CRG" en la parrilla de salida de la prefinal. Perez Cazalla clasificaba en un trabajado 23º puesto, mientras que Javier Pino y David Fornell no lograban clasificarse. En la prefinal Alessandro Manetti, volvía a encaramarse a la posición más alta del cajón, llevándose la victoria, por delante de Marco Ardigo y de Jonathan Thonon. Davide Fore era 4º, mientras que Arnaud Kozlinski era 5º. Jose Antonio Perez Cazalla se hacía con la posición 21. En la final, daba la estocada final al campeonato el piloto estrella de la fábrica de prevalle Marco Ardigo (foto dcha.) y se hacía con la victoria por delante del reciente campeón de Europa de KZ1 Jonathan Thonon, y con un Davide Foré venido de menos a más en 3ª posición. Rick Dreezen fue 4º, mientras que Alessandro Giulietti era 5º. Jose Antonio Perez Cazalla se quedaba a las puertas de los puntos, al lograr el 16º puesto, pero dando una imagen de solided en su pilotaje. A continuación os mostramos la clasificación de los 5 primeros lugares en prefinal, final y clasificación general:
POS/PREFINAL/FINAL/CLAS. GENERAL PROV.
1ª/ALESSANDRO MANETTI/MARCO ARDIGO/MARCO ARDIGO(109P)
2º/MARCO ARDIGO/JONATHAN THONON/JONATHAN THONON(44P)
3º/JONATHAN THONON/DAVIDE FORE/RICK DREEZEN(44P)
4º/DAVIDE FORE/RICK DREEZEN/BAS LAMMERS(36P)
5º/ARNAUD KOZLINSKI/ALESSANDRO GIULETTI/MANUEL RENAUDIE(36P)

A sabiendes de que Marco Ardigo tiene el torneo en sus manos, tenemos que apelar a la profesionalidad (y a las presiones de la organización) para poder deleitarnos la vista con el pilotaje con uno de los mejores (si no el mejor) pilotos del mundo. Esperemos que sigan su ejemplo tanto Sauro Cesseti, como Brandon Maisano, y podamos ver un plantel de pilotos que reflejen el mayor nivel del momento en el trazado de Zuera. Así lo deseamos por lo menos los que pensamos acercarnos desde esta redacción a cubrir el evento. (Fuente: wsk, fotos: Kartcom)

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CLASIFICACIÓN DE LOS CAMPEONATOS EN MARCHA: CTO. DE ASTURIAS

Esta vez nos acercamos al torneo asturiano, que el domingo pasado tuvo su último certamen en el IV Karting y I Memorial Julio Menendez en Cangas de Narcea.

A continuación os presentamos una crónica de esta última prueba, y las clasificaciones actuales.

El circuito urbano trazado en la zona de El Reguerón, en Cangas de Narcea, acogió la primera edición del Memorial Julio Menéndez, prueba que suponía la cuarta reunión puntuable de la temporada en las diferentes categorías de los Campeonatos de Asturias de Karting.

La competición se disputó a lo largo de una magnífica mañana de verano, lo que propició una importante afluencia de espectadores que disfrutaron de las evoluciones de los jóvenes pilotos del karting asturiano, la auténtica cantera del automovilismo regional. Más de una treintena de ellos se inscribieron en las distintas categorías, quedando configurados cuatro grupos para disputar las diferentes sesiones de entrenos libres, entrenos cronometrados y carreras.

Los más numerosos fueron los participantes en KZ2, la categoría que engloba a los espectaculares karts de 125cc con cambio de velocidades, entre los que volvió a imponerse el actual campeón de Asturias, Saúl Fernández (en la foto izda.), que terminó por delante de Fernando Ardura y Alejandro Menéndez tanto en las dos carreras como en la suma de puntos.

Los Máster compartieron pista con la única participante en INA, Ana Belén Menéndez, haciéndose con el triunfo final el ganador hace quince días en Cibuyo, Iván Fernández (en la foto dcha), que cruzó primero bajo la bandera a cuadros en las dos carreras lo que le dio la victoria absoluta seguido de Juan Valdés, segundo clasificado en ambas finales.

En Cadete se impuso Germán Villanueva (Foto de la izda.) luego de ganar las dos carreras, mientras que para las otras dos posiciones de podio se produjo un triple empate a puntos entre Raquel Sariego (2ª en la final 1 y 4ª en la 2), Alejandro Rodríguez (2º en la 2, 4º en la 1) y Carla Alvarez (3ª en las dos finales), que se decidió en favor de Raquel por delante de Alejandro y Carla en función de sus respectivos cronos de vuelta rápida.

La categoría reservada a los más jóvenes, la alevín, cerró la jornada de competiciones con su segunda carrera, en la que el ganador fue Otto Sánchez (en la foto dcha.), con lo que igualaba en la puntuación total al vencedor de la primera, Jon Rentería, adjudicándose Otto el triunfo final gracias a su mejor vuelta rápida. Sergio Villanueva completó el podio en la suma de puntos.

A continuación las clasificaciones generales provisionales del Campeonato Asturiano, tras la cuarta prueba en Cangas de Narcea.
ALEVIN:
Otto Sánchez Climent 138
Iván García Fernández 128
Iker García Fernández 127
Jhon Rentería Gris 97
Sergio Villanueva Suárez 93

CADETE:
Germán Villanueva Suárez 156
Raquel Sariego Fernández 128
Carla Alvarez Sanjurjo 124
Alejandro Rodríguez Novo 121
Raúl Feito Iglesias 107

MASTER:
Juan Valdés Suárez 131
Ignacio Ramírez González 102
Iván Fernández Fernández 83
Sonia Susana López Sánchez 83
Manuel Menémdez Coya 52

KF2:
Manuel Sánchez Fernández 23
Gerardo González Pulido 19
Ana Belen Menendez 10

KF3:
Bernardo Alvarez Ruiz 69

YAMAHA:
Iván Fernández Fernández 45
Jaime Tejón Santos 34,5
Daniel Alonso Fernández 30,5
Sergio Cuesta Suárez 20
Pelayo Suárez Fernández 14

KZ2:
Saúl Fernández Fornés 159
Alejandro Manéndez Alvarez 121
Benito Pérez Llende 102
Santiago Vega Pariente 94
Fernando Ardura de la Vega 87
(Fuente: Federación de Automovilismo del Principado de Asturias - FAPA)

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Rubén Curbelo directo hacia el título Catalán de KF2

Este fin de semana en el circuito de Mora de Ebro se disputaba la quinta prueba puntuable para el campeonato de Catalunya de Karting de la categoría KF2,en la que estaría el lanzaroteño Rubén Curbelo que llegaba como líder de la provisional y realizaba un espléndido fin de semana que le ayuda a acariciar su primer título catalán.

El viernes con los primeros entrenamientos libres el piloto conejero rodaba muy a gusto en el trazado de Mora de Ebro y lo mejor de todo es que salía todo a pedir de boca, ya que conseguía realizar un buen trabajo en la puesta a punto de su kart.

En la clasificación que sería a la postre la primeras tomas de tiempo serias, Rubén solo podía rodar tres vueltas al circuito al griparse el motor, a pesar del inconveniente conseguía marcar el tercer mejor crono. De vuelta a la calificación definitiva con el motor tocado nuevamente volvía a ser tercero después de finalizar su clasificación remontando varias posiciones. Al finalizar Rubén comentaba lo siguiente: ‘’Estoy muy satisfecho con los resultados de hoy a pesar de los problemas. En la clasificatoria a pesar de los inconvenientes mecánicos remontemos posiciones y conseguimos acabar terceros. El motor ya fue reparado por el equipo y seguro que en las carrera de mañana no fallara’’.

Saliendo desde la tercera posición de la parrilla la carrera de Rubén Curbelo no iba a ser un camino de rosas, y desde el inicio se tuvo que emplearse a fondo, luchando en todo momento por las plazas que daban derecho a pódium. Mientras avanzaba la primera carrera el lanzaroteño recuperaba terreno frente a su contrincante pero no era lo suficiente para superarle culminando su primera actuación con un tercer puesto en el pódium.

En la segunda carrera todo parecía estar en contra, la situación no era favorable ya que Rubén perdía posiciones situándose en los primeros compases en la quinta posición. En la segunda carrera las cosas se ponían cuesta arriba, pero lo iba a intentar. La mayor parte de la carrera iba a rodar en la quinta plaza pero al final cuando todo parecía terminar como transcurría la misma, Rubén Curbelo aprovecha la oportunidad de la rotura de motor de uno de sus rivales que perjudicaba al siguiente piloto, entonces ahí estuvo muy rápido como siempre el lanzaroteño que culminaba con otro pódium, de nuevo terminaría tercero, que le lleva camino hacía el título del emocionante campeonato catalán de KF2.

Al concluir la prueba Curbelo nos comentaba, ‘’Ha sido un día muy emocionante con dos buenas carreras en las que siempre hemos tratado de correr con cabeza y no poner en peligro nuestras posibilidades de ser campeones. Ahora ya solo dependemos de nosotros para conseguir nuestro objetivo en este campeonato en la próxima carrera. A partir de ya estamos pensando en la próxima prueba que disputaremos, la Fase Clasificatoria del Campeonato de Europa de Karting de la Región Oeste, en el circuito de Karting de La Ciudad del Motor el próximo fin de semana. ’’

Rubén Curbelo volverá a contar como es habitual con el apoyo Faluga Racing y Hamburguesería Cuco en Arrecife de Lanzarote. (Fuente: Lacuneta.net)

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YA ESTÁ PUBLICADO EL ALBUM CON UNA SELECCIÓN DE FOTOS DE LA 1ª NOCTURNA DE VILLARCAYO

Ya tenéis publicada una selección de fotos de la 4ª prueba de la II Copa Masquekarting, valedera para la Challenge del Norte, y que en este caso tenía la particularidad de ser nocturna. Para ver todas las fotos a tamaño medio, clickar sobre el album de arriba a la derecha.

Espero que os guste nuestra selección.(Fotos Kris Ocariz)

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VILLALBA NO TUVO SUERTE EN BELGICA

La cuarta prueba del calendario de las Winning Series Karting tuvo lugar en la pista belga de Mariembourg donde se dieron cita las categorías KF1, KF2 y KZ2. En esta ocasión era la KF3 la que le tocaba descansar, que es el apartado que congrega la mayor cantidad de nuestros compatriotas.

Aún así, once pilotos españoles efectuaban el desplazamiento hasta esta excelente pista ubicada en el sur de Bélgica pero, a parte de José Antonio Pérez que finalizaba 7º y 8º en las dos carreras de la KZ2, el resto de nuestros representantes no cosecharon esta vez ningún resultado digno de mención.

El madrileño Luis Miguel Villalba fue el piloto español que más destacó en los entrenamientos libres del jueves y el viernes, disputados sobre mojado o con la pista húmeda, figurando repetidamente entre los tres primeros de la categoría KF2.

Sin embargo, el sábado comenzaron a disminuir las precipitaciones y, aunque la mayoría de pilotos salieron a los entrenamientos cronometrados con neumáticos de lluvia, los mejores registros correspondieron a aquellos que se arriesgaron a montar slicks. Por una falta de coordinación de su equipo, Villalba no pudo disponer de estas ruedas y, pese a marcar uno de los mejores tiempos entre los pilotos calzados con gomas ralladas, se tuvo que conformar con el 37º crono. Aún así, el de Mejorada del Campo fue el más rápido entre los españoles presentes en KF2.

Disputadas ya sobre piso seco, las mangas clasificatorias no sonrieron demasiado a Villalba, cuyo kart perdió competitividad conforme la adherencia del asfalto aumentaba. Por si fuera poco, en la primera tanda era enviado fuera de la pista por su predecesor y en la segunda se le rompía la válvula cuando rodaba noveno, retrocediendo hasta la 17ª posición en el momento de cruzar bajo la bandera a cuadros. Aunque en las otras dos finalizaba 12º y 11º respectivamente, se veía condenado a disputar la repesca junto a los otros tres pilotos españoles de su categoría.

Pero en la manga de segunda oportunidad Villalba se veía muy prnto eliminado al verse indirectamente involucrado en un accidente múltiple en la salida, provocado por otro piloto, y ello le costaba el abandono, esfumándose así todas sus esperanzas de disputar las finales.

La próxima cita de Villalba será la segunda prueba del Campeonato de España que tendrá lugar en Cartaya, en la província de Huelva, los próximos días 21 y 22 de este mes. El piloto madrileño intentará allí mejorar la cuarta posición que ocupa actualmente en la clasificación provisional del certamen nacional.(Fuente: fotocursa)

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CRÓNICA DE LA 4ª PRUEBA DE LAS WSK: MARIEMBOURG (BÉLGICA).

Con una meteorología muy cambiante se daban cita los pilotos de las categorías KF1, KF2 y KZ2 en las instalaciones del Karting des Fagnes de Mariembourg. En este trazado Belga se iba a disputar la 4ª prueba del campeonato internacional más importante de la temporada.

Pasemos a analizar lo acahecido en las diferentes categorías:

KF1:
Los entrenamientos cronometrados dejaban en cabeza a Davide Fore, Jason Parrot, Arnaud Kozlinski y Sauro Cesetti (en la foto), etc. Así los 10 primeros clasificados de la combinada tenía que disputar la superpole. En esta prueba era Sauro Cesetti quien se hacía con el mejor tiempo, con 11 milésimas por delante de Arnaud Kozlinski y quedando 3º Davide Fore, por lo tanto se daba el primer reparto de puntos con 3, 2 y 1 puntos respectivamente a los tres primeros. Parecía que el piloto de Birel, podía estar en condiciones de atacar el liderazgo de Will Stevens. Tras la disputa de las mangas clasificatorias, Sauro Cesetti, Arnaud Kozlinski y Jason Parrot se repartían los triunfos, y quedaban en este orden 1º, 2º y 3º para la elaboración de la parrilla de la prefinal. Jeremy iglesias clasificaba en la 17ª posición, y David Alabart en la repesca. Metidos en la primera carrera puntuable o prefinal, Sauro Cesetti no perdió la oportunidad de recortar puntos, haciéndose con la victoria por delante de Arnaud Kozlinski y de Davide Fore. En la final, volvía a imponerse con autoridad Sauro Cesetti, dejando a más de dos segundos y medio al piloto francés Armand Convers, y a Antonio Piccioni. De cara al resultado final del campeonato en la categoría, parece que Sauro Cesetti, ha dado un golpe en la mesa, y con hacer una prueba mediocre en Zuera, puede tener asegurado el triunfo, ya que los 30puntos de ventaja que atesora frente a su inmediato perseguidor, pueden ser determinantes, a sabiendas que superpole, prefinal y final aportarían 40P. A continución os pasamos los primeros clasificados en la prefinal y final, así como la clasificación general provisional:
POS/PREFINAL/FINAL/CLAS. GEN. PROV.
1ª/SAURO CESETTI/SAURO CESETTI/SAURO CESETTI (84P)
2º/ARNAUD KOZLINSKI/ARMAND CONVERS/WILL STEVENS (54P)
3º/DAVIDE FORE/ANTONIO PICCIONI/ARNAUD KOSZLINSKI (52P)
4º/JASON PARROT/ALESSANDRO BRESSAN/JASON PARROT (52P)
5º/GARY CATT/GARY CATT/GARY CATT (49P)
******
21º JEREMY IGLESIAS (10P)

KF2:
Luka Sami y su CRG-MAXTER se hacían con el mejor registro en los entrenamientos cronometrados por delante de Alban Authie y de Flavio Camponeschi (en la foto). Tras la disputa de las 10 mangas clasificatorias, Flavio Camponeschi lograba alzarse con el primer puesto gracias a sus dos triunfos y sus dos segundos puestos, por delante de Petri Suvanto y de Luka Sami. Marc Otero se clasificaría en la repesca para las finales, mientras que Adria Domenech y Luis Miguel Villalba quedarían fuera. Tras la disputa de la prefinal, Flavio Camponeschi volvía a imponerse, por delante del portugués José Cautela y del británico Robert Foster-Jones. En la final era el reciente campeón del asia-pacific, el que se llevaba la victoria, por delante del belga Robin Frijns y de Flavio Camponeschi. Con estos resultados, la clasificación general queda apretadísima, con los 3 primeros clasificados en tan sólo 5 puntos. A continución os pasamos los primeros clasificados en la prefinal y final, así como la clasificación general provisional:
POS/PREFINAL/FINAL/CLAS. GEN. PROV.
1ª/FLAVIO CAMPONESCHI/JACK HARVEY/ANIELLO SMARRAZZO(58P)
2º/JOSE CAUTELA/ROBIN FRIJNS/JACK HARVEY(57P)
3º/ROBERT FOSTER-JONES/FLAVIO CAMPONESCHI/OLIVER ROWLAND(53P)
4º/JOEL JOHANSSON/JORDAN CHAMBERLAIN/ROBERT FOSTER-JONES(45P)
5º/JACK HARVEY/ROBERT FOSTER-JONES/PETRI SUVANTO(37P)
******
21º MARC OTERO(14P)

KZ2:
En la 2ª prueba puntuble de esta categoría, ambos grupos desarrollaron sus entrenamientos cronometrados con la pista en diferentes condiciones. Así Alessandro Giuletti se llevaba la pole, por delante de Joffrey Demanse y de Nicola Nolé. Cabe reseñar el 7º mejor tiempo de Jose A. Perez Cazalla. Tras la disputa de las 6 mangas clasificatorias, las cosas empezaban a estar en su sitio lógico, con Marco Ardigo (en la foto, por delante de Thonon) líder, tras ganar todas las mangas, con Jonathan Thonon en 2º lugar y Manuel Renaudie en 3º. Jose Antonio Perez Cazalla seguía dando un recital de regularidad y pilotaje clasificando 6º. Siendo a su vez el único piloto nacional clasificado. Tras la disputa de la prefinal, Marco Ardigo, volvía a encaramarse en lo más alto, dejando 2º a más de 3,5sg a Manuel Renaudie, y a Rick Dreezen en 3er lugar. Jose Antonio Perez Cazalla no dejaba de asombrarnos haciéndose con el 7º lugar, y sus primeros puntos. Marco Ardigo, volvía a hacerse con la victoria en la Final, por delante de Alessandro Piccini y de Manuel Renaudie. Jose Antonio Perez Cazalla (en la foto dcha.), lograba bordar un fin de semana de ensueño, logrando la 8º plaza. A falta de disputar 2 pruebas (Sarno y Zuera), los pilotos más cercanos a Marco Ardigo ya pueden poner toda la carne en el asador, o el piloto oficial de Tonykart le bastará con gestionar sus 38puntos de ventaja actuales, para alzarse con la victoria de la categoría a falta de la prueba de Zuera. Nos apenaría muchísimo no contar con uno de los mejores pilotos del karting mundial (si no el mejor), en la prueba de Zuera, donde esta redacción espera cubrir el evento in situ.
A continuación os pasamos los primeros clasificados en la prefinal y final, así como la clasificación general provisional:
POS/PREFINAL/FINAL/CLAS. GEN. PROV.
1ª/MARCO ARDIGO/MARCO ARDIGO/MARCO ARDIGO(74P)
2º/MANUEL RENAUDIE/ALESSANDRO PICCINI/BAS LAMMERS(36P)
3º/RICK DREEZEN/MANUEL RENAUDIE/TONY LAVANANT(32P)
4º/NORMAN NATO/RICK DREEZEN/ALESSANDRO PICCINI(32P)
5º/THOMAS MICH/NORMAN NATO/MANUEL RENAUDIE(29P)
******
12º JOSE A. PEREZ CAZALLA(12P)

En resumen, tenemos que estar atentos a cómo evolucionan las cosas en la penúltima prueba de las WSK en Sarno, para analizar la posible inscripción en la prueba de Zuera. Esperemos que con un poco de suerte, haya mucho en juego, y podamos presenciar un plantel de verdadero lujo. (Fuente:WSK-Kartcom)

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RESULTADO FINAL SATISFACTORIO TRAS UNA RIGUROSA VERIFICACIÓN FINAL

El equipo Hobbykart Cubicaje participó en la 4ª prueba del campeonato gallego de karting el fin de semana pasado. Con la ausencia de Sergio Martínez que compite en la categoría cadete al estar convaleciente de una fisura en un tobillo. Aunque acudió a la carrera, lo hizo con muletas, impidiéndole competir con el kart.

Pablo Torres que compite en la categoría Alevín, hizo el cuarto crono en los entrenamientos, pero en la primera manga se quedó atascado detrás de varios pilotos de otra categoría, lo que sólo le permitió ser cuarto. Mejoró mucho en la segunda manga, alcanzando de nuevo la cuarta plaza, aunque rodando ya por delante del grupo de benjamines, reduciendo además distancias sobre los tres primeros de Alevín, su verdadera referencia.

Borja Aballe que también disputa la categoría Alevín, tanto en los entrenamientos como en la primera manga el resultado pudo haber sido mejor, ya que le superaron pilotos con menos experiencia. Terminó séptimo en la primera manga, aunque en la segunda, ya más hecho al trazado que se hacía en sentido contrario al habitual por primera vez, estuvo en su sitio, situándose en la quinta plaza.

VERIFICACIONES
Tras las dos carreras, tanto Pablo Torres como Borja Aballe fueron sometidos una rigurosa verificación técnica, ya que los organizadores del campeonato consideran que, después de lo ocurrido con Sergio Martínez, al que se le verificó el motor en Soutelo de Montes detectándose irregularidades, el equipo Hobbykart-Cubicaje está bajo sospecha, aunque si esa mecánica se hubiera verificado en forma, no sucedería nada. En esta ocasión los motores de Torres y Aballe sí estaban conformes a la reglamentación técnica. (Fuente: Dpto. de Prensa de Hobbykart-Cubicaje)

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MATTIN SALDÍAS LOGRA SUS MEJORES REGISTROS EN LA 4ª PRUEBA DEL CTO. CATALÁN DE KARTING

Tras la disputa de la primera prueba del Nacional de Karting, el piloto Zarauztarra que está encuadrado en las filas del equipo Guipuzcoano M2 Racing Karts compitiendo en la categoría KF3, ha cosechado sus mejores resultados hasta el momento en el Campeonato Catalán en el año de su debut.

Partiendo desde la 14ª plaza obtenida en la clasificatoria se hacía con un 9º y un 12º puesto en la 1ª y 2ª carrera puntuable respectivamente del certamen desarrollado en las instalaciones del Karting Osona, situado en las afueras de la localidad de Vic en la provincia de Barcelona.

La próxima cita del Campeonato Catalán será en el karting de Mora d'Ebre, en vísperas de San Fermín el 6 de Julio, donde volverán a participar los pilotos de la categoría reina KZ2. El máximo favorito para hacerse con el campeonato este año, es el compañero de equipo de Mattin, el piloto de Ezkio Jon Tanko que va líder en la clasificación general con 39 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado.

Veamos si en la siguiente prueba del campeonato regional de más nivel, nuestros pilotos vuelven a superarse y nos regalan algún podium, y por qué no, alguna victoria. (Fuente:Servicio de Prensa de M2 Racing Karts)

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Javier Rodelas, nuevo líder en categoria senior del Fórmula Catalunya de Karts

Por segunda carrera consecutiva, la lluvia fue protagonista del Fórmula Catalunya de Karts, que celebró su cuarta prueba el pasado domingo, 1 de junio, en el Kartódromo Catalunya de Lliçà de Vall (Barcelona). A pesar de las condiciones meteorológicas, participaron 40 pilotos que tuvieron que emplearse a fondo para controlar sus vehículos sobre el resbaladizo asfalto.

En la categoría de 125cc, la victoria correspondió al líder de la general, Enric Boada, quién salía desde la cuarta posición de la parrilla y tuvo que luchar de lo lindo en la primera manga con Marcos Pérez. El duelo hasta la penúltima vuelta se decidió en favor del piloto de Alella, cuando Pérez sufrió una espectacular salida de pista al perder una rueda de su kart. En la segunda manga, Boada corrió más cómodo y Pérez destacó por la remontada que le condujo de la quinta a la segunda posición y que le permitió acompañar en el podium final tanto a Boada como a Martin McLeish, que fue segundo.

SENIOR
El choque entre Roger López y Rafael Danieli en la tercera vuelta marcó la primera manga de senior. Como consecuencia, López, que encabezaba la carrera, tuvo que abandonar. Sin embargo, este hecho no eclipsó la gran actuación de Javier Rodelas (En la foto) que se impuso en las dos tandas, desbancado del liderato de la general a Danieli. En la primera tanda, los neumáticos se degradaron mucho, pues durante más de la mitad de la prueba se corrió en seco pero todo el mundo optó por las gomas de lluvia. En esta coyuntura, Rodelas, que salía cuarto, tuvo que esforzarse para situarse al frente. En la segunda tanda, Rodelas se fue enseguida en solitario y ganó cómodamente, mientras que Rafael Danieli alcanzó la segunda posición después de una lucha espectacular con Marc Castañé y Josep Ibáñez. Con este resultado, Rodelas es el nuevo líder de la general, con 2 puntos de ventaja sobre Rafael Danieli.

JÚNIOR
En júnior, el líder de la general, Marc Cruselles (En la foto), dominó las dos tandas y se llevó el triunfo por tercera prueba consecutiva. Le acompañaron en el podium Marc Ruzafa y Pol Robert. Destacó Quico Samper quien, después de dos malas salidas, protagonizó espectaculares remontadas para acabar la carrera en cuarta posición, con los mismos puntos que Pol Robert.

CADETE
La categoría cadete y la alevín fueron las más afectadas por la lluvia, especialmente en las primeras mangas. En cadete, Eric Roig fue el piloto que mejor controló el kart y se impuso en las dos tandas. Bosco del Moral, con una gran primera tanda, obtuvo el segundo lugar mientras que Dídac Ros, con una excelente segunda manga, subió al tercer escalón del podium. El líder de la general, Javier Aljama, tuvo que conformarse con la quinta posición. No obstante, aún conserva una ventaja de 16 puntos al frente de la clasificación.

ALEVÍN
En alevín, hubo pilotos como Marc Ribas que dominaron la prueba con superioridad cuando llovía, pero que se hundieron cuando el asfalto se secó. Lo contrario le pasó a Iván Pareras. Con todo, el piloto más regular, Lluc Ibáñez, segundo y tercero en cada una de las mangas, se llevó la victoria. Mientras tanto, Ribas y Pareras, ocuparon la primera y la última posición en cada una de las tandas, pero ambos lograron subir al podium. Este resultado consolida a Ibáñez al frente de la clasificación general.

La quinta carrera del Fórmula Catalunya de Karts 2008 tendrá lugar el próximo domingo, 6 de julio, en el Kartódromo Catalunya de Lliçà de Vall.

CLASIFICACIONES CUARTA PRUEBA (1 JUNIO)

CLASIFICACIONES GENERALES FÓRMULA CATALUNYA KARTS 2008

(Fuente: Servicio de Prensa Kart Club Vallès)

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CRÓNICA DE LA 4ª PRUEBA DEL CTO. CATALÁN

Grandes carreras en el trazado de la provincia de Barcelona en el 4º certamen del campeonato catalán. Esta prueba tiene la particularidad de no contar con la categoría de KZ2.

Pasemos a analizar lo acontecido por categorías.

ALEVIN:
Marc Ferreira empezaba el fin de semana haciéndose con la pole, con 22milésimas sobre Eduardo García Sánchez y 47 sobre Eliseo Martínez. Ya en la primera de las carreras puntuables, se iban a repetir las 3 primeras plazas en los entrenamientos cronometrados, con Marc Ferreira, Eduardo García y Eliseo Martínez 1º, 2º y 3º. En la 2ª manga Eliseo Martínez era quien lograba pasar 1º por meta, por delante de Aleix Barrabeig y Sergi linares completaba el podium. A continuación os pasamos la las 5 primeras posiciones de ambas mangas puntuables, y la clasificación general provisional.
POS/1ª MANGA/2ªMANGA/CLAS. GENERAL:
1º/MARC FERREIRA/ELISEO MARTÍNEZ/MARC FERREIRA (297P)
2º/EDUARDO GARCÍA/ALEIX BARRABEIG/EDUARDO GARCÍA (273P)
3º/ELISEO MARTÍNEZ/SERGI LINARES/ELISEO MARTÍNEZ(241P)
4º/MARIO ASENJO/MARIO ASENJO/SERGO LINARES (220P)
5º/ALEX BARRABEIG/OTTO SÁNCHEZ/XAVIER LLOVERAS (213P)

CADETE:
Los entrenamientos cronometrados nos daban al 4º poleman de la categoría en lo que va de temporada, en la figura de Adrian Renart, por delante del piloto de M2 Alex Palou, y de Alfonso Sangrador. Tras la celebración de las 3 mangas clasificatorias Adrián Renart volvía a liderar la categoría, mientras que Alex Palou y Alfonso Sangrador le acompañaban. Metidos en la primera manga puntuable de la categoría, el piloto de Arisco Pedro Hiltbrand ganaba por delante de Adrián Renart y de Alfonso Sangrador. En la 2ª manga, Adrian Renart era el ganador por delante de Diego Rodríguez y de Alex Palou. A continuación os pasamos la las 5 primeras posiciones de ambas mangas puntuables, y la clasificación general provisional.
POS/1ª MANGA/2ªMANGA/CLAS. GENERAL:
1º/PEDRO HILTBRAND/ADRIAN RENART/PEDRO HILTBRAND (271P)
2º/ADRIAN RENART/DIEGO RODRÍGUEZ/DIEGO RODRÍGUEZ(266P)
3º/ALFONSO SANGRADOR/ALEX PALOU/ADRIAN RENART (254P)
4º/DIEGO RODRÍGUEZ/ALFONSO SANGRADOR/MAVERICK DOMENECH (241P)
5º/AITOR CARRANZA/AITOR CARRANZA/ALFONSO SANGRADOR (219P)

KF3:
El piloto de Jamkart, Airan Mejía, se hacía con la pole por delante del líder de la categoría Adrián del Rio, y del rápido piloto de Sportkart Carlos Gil. Tras la disputa de la Clasificatoria, era el líder Adrián del Río, quien ganaba la partida a Airan Mejia, mientras Carlos Gil mantenía la tercera plaza. En la primera carrera puntuable Adrián del Río, volvía a imponerse, por delante esta vez del Victor Majo y de Salvador Tineo. En la segunda manga puntuable Adrián del Río volvía a imponerse convirtiéndose en el gran dominador de la categoría, por delante del rápido piloto del equipo Victory Kart Racing (VKR), Víctor Colome y de Salvador Tineo. A continuación os pasamos la las 5 primeras posiciones de ambas mangas puntuables, y la clasificación general provisional.
POS/1ª MANGA/2ªMANGA/CLAS. GENERAL:
1º/ADRIAN DEL RÍO/ADRIAN DEL RÍO/ADRIÁN DEL RÍO (289P)
2º/VICTOR MAJO/VICTOR COLOME/ SALVADOR TINEO (241P)
3º/SALVADOR TINEO/EFREN LLARENA/ AIRAN MEJIA (215P)
4º/ALEX RIBERAS/ALEX RIBERAS/ ABIAN CRUZ (214P)
5º/AIRAN MEJIA/SALVADOR TINEO/ BERNARDO ALVAREZ (204P)

KF2:
Dani Simón se hacía con la pole de la prueba, por delante de Oriol Dalmau, y de Oscar Gonzalez. El líder de la clasificación general, empezaba dubitativo con el 5º mejor crono. En la clasificatoria, el piloto de Sportkart Dani Simón seguía apretando, haciéndose con la victoria, por delante de Oscar González, y de Ruber Curbelo. Ya en la primera carrera puntuable, Rubén Curbelo lograría la victoria, siendo segundo Oscar Gonzalez, mientras que Oriol Dalmau ocupaba el tercer cajón del podium. En la 2ª y última carrera puntuable, era Dani Simón que viniendo desde atrás se hacía con la victoria y la vuelta rápida de la carrera, dejando 2º a Rubén Curbelo y a Oscar González en tercera posición. A continuación os pasamos la las 5 primeras posiciones de ambas mangas puntuables, y la clasificación general provisional.
POS/1ª MANGA/2ªMANGA/CLAS. GENERAL:
1º/RUBEN CURBELO/DANI SIMON/RUBEN CURBELO (299P)
2º/OSCAR GONZALEZ/RUBEN CURBELO/OSCAR GONZALEZ (261P)
3º/ORIOL DALMAU/OSCAR GONZALEZ/JOSEP Mª DABAD (242P)
4º/DANI SIMON/ORIOL DALMAU/DANI SIMON (223P)
5º/JOSEP Mª DABAD/JORGE PESCADOR/RAFAEL BELTRAN (220P)

En resumen se podría decir que cualquier abandono por parte de cualquier piloto que ocupe las posiciones de cabeza, puede llevar un cambio de líder, por lo que la emoción sigue por todo lo alto en este campeonato Catalán. La próxima cita será en Mora d'Ebre. (Fuente: PDE-Racing)

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