PREVIO DE LA ÚLTIMA PRUEBA DEL EUROPEO DE KF1 Y LA FINAL DE KF2

El Campeonato de Europa CIK-FIA de KF1 verá celebrarse su tercera y última etapa sobre el circuito portugués de Braga, en el nordeste de Vino de Oporto(Oporto), desde este viernes al domingo.

Además de ser decisiva para el campeonato de Europa CIK-FIA de KF1, la prueba también le constituirá un último ensayo antes del Campeonato del mundo, a disputar el 21 de septiembre en Italia, a Muro Leccese.

Con las matemáticas en la mano, los pilotos que pueden aspirar al título son todavía muy numerosos. Pero a la vista los puntos totalizados por cada uno, hay un trío de favoritos que sobresalen, como el Británico Gary Catt (Tony Kart-Vortex), el italiano Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) y el francés Arnaud Kozlinski (CRG-Maxter). Estos tres, se han repartido las victorias en las cuatro mangas disputadas hasta el momento. Después de una salida poco fructuosa en Francia, el Campeón de Europa y del mundo 2008, Marco Ardigo, se recuperó ganando ambas mangas en la prueba belga del Campeonato de Europa, a finales de junio. El trío de cabeza evidentemente no está libre de un desfallecimiento mecánico (nos acordamos, por ejemplo que el circuito de Braga y su sol de plomo se habían mostrado duros hacia las mecánicas en el Campeonato del mundo que se celebró allí en 2005) y los primeros en sacar provecho de eso deberían entonces ser el francés Armand Convers (PCR-TM) y Jean-Philippe Guignet (CRG-Maxter), italiano Sauro Cesetti (Birel-TM) o estos jóvenes con los dientes largos que son Libor Toman (Birel-Parilla), Matias Laine (Tony Kart-Vortex), Yannick de Brabander (Intrepid-TM) y Jack Te Braak (Zanardi-Parilla).

El circuito internacional de Braga será también el huésped de Final del Campeonato de Europa CIK-FIA de KF2. Para intentar identificar una lista de favoritos, esta puede ser hecha copiando las calificaciones regionales que permitieron seleccionar a los 72 pilotos autorizados a inscribirse a esta final europeo. Sea lo que sea, los laureados intermediarios fueron el Británico Tom Grice (Gillard-Parilla, 1º en región "Oeste"), el italiano Aniello Smarrazzo (FA Kart-Vortex, 1r en región "Centre") y el sueco Joel Johansson (Energy-TM, 1r en región "Norte"). El campeón de Europa de KF3 en 2007 t recientemente vencedor del Campeonato de Asia-pacífico de KF2 en Japón, el Británico Jack Harvey (Birel-Parilla) será otro candidato importante a la victoria. Además de coronar al Campeón de Europa 2008 de KF2, la prueba de Braga designará también a los 34 pilotos del Campeonato de Europa autorizados a participar en la Copa del mundo de la misma categoría. (Fuente: Kartcom)

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YA TENEMOS LA LISTA DE INSCRITOS PARA LA CLASIFICATORIA DEL CTO. DE EUROPA DE KF2 Y KF3 EN ALCAÑIZ

La prueba de mayor nivel en territorio nacional a nivel de pilotos de los últimos años se va a celebrar en las excelentes instalaciones del circuito de karting de Alcañiz el 12 y 13 de Julio.

Como no podía ser de otra manera la participación va a ser excelente, de hecho en estas clasificatorias, en las 3 pruebas que se han preparado en paralelo a nivel continental (Norte, Centro y Oeste) se han inscrito nada más y nada menos que 420pilotos.

Pasemos a analizar la inscripción de la prueba que se celebrará en tierras turolenses.

KF2:
La nota de calidad de la categoría y del certamen en nuestra opinión, la pone el grandísimo piloto británico Jack Harvey (en la foto izda). Actual Campeón de Europa de KF3, y ganador de la copa asiática de KF2 en esta temporada, Harvey empieza a cosechar sus primeros triunfos en el año de su debut en la categoría y con su nueva montura Birel. La abultada participación británica, tiene otros exponentes en las figuras de James Thorp, Tom Grice, Luke Wright, Robert Foster-Jones o el apadrinado de Mclaren Oliver Rowland por citar algunos. La participación española estará formada por Adria Domenech, Abel Sequera, Artur Munne, Dani Simon, Ruber Curbelo, Ruben Rodriguez, Marc Otero, Antonio Martínez y Luis Miguel Villalba. Marc Otero, Dani Simon, y Adria Domenech si repasamos los resultados de la temporada, deberían ser los más fuertes a nivel nacional. Por destacar otros nombres, podríamos citar al piloto francés oficial de Kosmic William Benedetti, el Luso Jose Cautela que está dominando el campeonato español, el suizo Alex Fontana, o al Andorrano Jose Mª Dabad. Al margen del resultado de esta clasificatoria, lo que no se puede negar es el atractivo del nivel de estos 72 pilotos.

KF3:
Quizás se echa de menos a alguien de la altura de Jack Harvey en KF2, ya que Nick de Vries, Ignazio D'Agosto o Kevin Ceccon por citar algunos, están en otras clasificatorias que les correpondía geográficamente. De todas formas, Los Británicos Mitchell Halle, Mackenzie Taylor deberían mostrarse competitivos. Esta categoría es en la que mayores logros está consiguiendo los pilotos españoles. En este caso Gerard Barrabeig, y Carlos Sainz deberían encabezar esta lista, en la que no podemos olvidarnos a grandes pilotos como Adrián del Río, Carlos Gil, Victor Majo, Fco. Javier Suarez, Manuel Bejarano o Javier Ruiz. Los siguientes pilotos completan la expedición nacional, Toni Alarcon, Ignacio Cabezas, Jose Carlos Ropero, Carmen Boix, Moises Soriano, Bernardo Alvarez, Jordi Barrera, Pepe Oriola, Borja Barreda, Salvador Tineo, Mark Megens, Ferran Monje, Aitor De Galan, Juanjo de Los Santos, Gerard Rojas, Aitor Alvarez, Alex Riveras, Kevin Tenorio y Roberto Duran. Francia tiene un excelente representante en la figura del piloto oficial de Intrepid Brandon Maisano (en la foto arriba), Suiza representado por Jeffrey Schmidt, etc. 61 Pilotos que lo darán todo, para pasar a las fases finales de este codiciado trofeo continental. (Fuente: Motorland-Aragon)

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