El Malagueño Mark Megens se clasifica para las finales europeas que se disputarán en Francia

Se ha vivido un intenso fin de semana de karting con la celebración de la Clasificatoria Zona Oeste del Campeonato de Europa de karting KF2 y KF3. 113 pilotos, de 7 países, y con cinco Andaluces en la categoría KF3.

Una vez pasado el corte de las clasificatorias, los 34 mejores pilotos tomaron parte en las carreras del domingo, de donde posteriormente saldrían los 21 nombres que accederían al la final Europeo.

El piloto Andaluz Salvador Tineo no tenia suerte en la última manga, cuando pinchó una rueda, y terminó 19º. Y no pudo participar en la final, al faltarle de un solo punto. Manuel Bejerano y Mark Megens eran los Andaluces que se clasificaron para la final. Tuvieron un buen papel en la Pre-final, pero Bejarano se vio involucrado en un incidente en la segunda final, y tenía que abandonar la carrera. Megens consiguió entrar en el puesto 14, y obtener el ticket para la Final en Varennes (Francia), que se disputará del 6 al 8 de Septiembre.

Buen papel de los Andaluces Ignacio Cabezas, José Carlos Ropero, y Juan José de los Santos. (Fuente: Servicio de Prensa de la Federación Andaluza de Automovilismo)

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KARTING INTERNACIONAL - TVE Y TELE 5

El reportaje del Europeo de Karting celebrado este fn de semana en Alcañiz, se emitirá en Teledeporte y Tele 5.

El sábado 19 de Julio, a las 22.40 en Teledeporte de TVE, tendrá lugar la emisión del reportaje de la prueba clasificatoria para la Zona Oeste del Campeonato de Europa de Karting de las categorías de KF3 y KF2, celebrada en Alcañiz la semana pasada.

Asimismo, Tele 5, en su espacio "Más Que Coches", emitirá un reportaje especial sobre esta carrera internacional en los horarios habituales en los que se emite dicho programa.

(Fuente: RFEDA)

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CLASIFICACIÓN DE LOS CAMPEONATOS EN MARCHA: CTO. DE ASTURIAS

Esta vez nos acercamos al torneo asturiano, que el domingo pasado tuvo su último certamen en el IV Karting y I Memorial Julio Menendez en Cangas de Narcea.

A continuación os presentamos una crónica de esta última prueba, y las clasificaciones actuales.

El circuito urbano trazado en la zona de El Reguerón, en Cangas de Narcea, acogió la primera edición del Memorial Julio Menéndez, prueba que suponía la cuarta reunión puntuable de la temporada en las diferentes categorías de los Campeonatos de Asturias de Karting.

La competición se disputó a lo largo de una magnífica mañana de verano, lo que propició una importante afluencia de espectadores que disfrutaron de las evoluciones de los jóvenes pilotos del karting asturiano, la auténtica cantera del automovilismo regional. Más de una treintena de ellos se inscribieron en las distintas categorías, quedando configurados cuatro grupos para disputar las diferentes sesiones de entrenos libres, entrenos cronometrados y carreras.

Los más numerosos fueron los participantes en KZ2, la categoría que engloba a los espectaculares karts de 125cc con cambio de velocidades, entre los que volvió a imponerse el actual campeón de Asturias, Saúl Fernández (en la foto izda.), que terminó por delante de Fernando Ardura y Alejandro Menéndez tanto en las dos carreras como en la suma de puntos.

Los Máster compartieron pista con la única participante en INA, Ana Belén Menéndez, haciéndose con el triunfo final el ganador hace quince días en Cibuyo, Iván Fernández (en la foto dcha), que cruzó primero bajo la bandera a cuadros en las dos carreras lo que le dio la victoria absoluta seguido de Juan Valdés, segundo clasificado en ambas finales.

En Cadete se impuso Germán Villanueva (Foto de la izda.) luego de ganar las dos carreras, mientras que para las otras dos posiciones de podio se produjo un triple empate a puntos entre Raquel Sariego (2ª en la final 1 y 4ª en la 2), Alejandro Rodríguez (2º en la 2, 4º en la 1) y Carla Alvarez (3ª en las dos finales), que se decidió en favor de Raquel por delante de Alejandro y Carla en función de sus respectivos cronos de vuelta rápida.

La categoría reservada a los más jóvenes, la alevín, cerró la jornada de competiciones con su segunda carrera, en la que el ganador fue Otto Sánchez (en la foto dcha.), con lo que igualaba en la puntuación total al vencedor de la primera, Jon Rentería, adjudicándose Otto el triunfo final gracias a su mejor vuelta rápida. Sergio Villanueva completó el podio en la suma de puntos.

A continuación las clasificaciones generales provisionales del Campeonato Asturiano, tras la cuarta prueba en Cangas de Narcea.
ALEVIN:
Otto Sánchez Climent 138
Iván García Fernández 128
Iker García Fernández 127
Jhon Rentería Gris 97
Sergio Villanueva Suárez 93

CADETE:
Germán Villanueva Suárez 156
Raquel Sariego Fernández 128
Carla Alvarez Sanjurjo 124
Alejandro Rodríguez Novo 121
Raúl Feito Iglesias 107

MASTER:
Juan Valdés Suárez 131
Ignacio Ramírez González 102
Iván Fernández Fernández 83
Sonia Susana López Sánchez 83
Manuel Menémdez Coya 52

KF2:
Manuel Sánchez Fernández 23
Gerardo González Pulido 19
Ana Belen Menendez 10

KF3:
Bernardo Alvarez Ruiz 69

YAMAHA:
Iván Fernández Fernández 45
Jaime Tejón Santos 34,5
Daniel Alonso Fernández 30,5
Sergio Cuesta Suárez 20
Pelayo Suárez Fernández 14

KZ2:
Saúl Fernández Fornés 159
Alejandro Manéndez Alvarez 121
Benito Pérez Llende 102
Santiago Vega Pariente 94
Fernando Ardura de la Vega 87
(Fuente: Federación de Automovilismo del Principado de Asturias - FAPA)

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SEXTA PRUEBA DE LA CHALLENGE DEL NORTE EN MARKINA-XEMEIN

36 Pilotos se dieron cita en el trazado urbano de Markina-Xemein, para disputar la 6ª prueba de la Challenge del Norte. Aunque amenazaba la previsión de lluvia, al final aguantó sin dejarse ver el líquido elemento en el trazado eventual de la población vizcaina.

Pasemos a analizar lo acontecido en esta sexta prueba.

ALEVIN:
Nueve fueron los pilotos que se presentaron en esta categoría, contando con dos en la subcategoría Honda, y con siete en la Puma. Metidos en carrera, la pole fue para Asier Losada en Puma, y para Iñigo Lahuerta en Honda. En carrera, la 1ª manga fue a recaer en Iñigo Bikuña, por menos de 2 décimas de diferencia sobre el poleman Asier Losada, con David Vidales en 3ª posición con motorización Honda. En la 2ª Manga, Iñigo Bikuña volvía a imponerse sobre Asier Losada, repitiendo también David Vidales en la 3ª plaza. A continuación os mostramos los resultados de los primeros clasificados y la situación actual de la clasificación general provisional.
ALEVIN HONDA:
POS/1ª MANGA/ 2º MANGA/ CLAS. GEN. PROV.
1º/DAVID VIDALES/DAVID VIDALES/IÑIGO LAHUERTA (85P)
2º/IÑIGO LAHUERTA/IÑIGO LAHUERTA/DAVID VIDALES (74P)
ALEVIN PUMA:
POS/1ª MANGA/ 2º MANGA/ CLAS. GEN. PROV.
1º/IÑIGO BIKUÑA/IÑIGO BIKUÑA/ASIER LOSADA(75P)
2º/ASIER LOSADA/ASIER LOSADA/AITZOL OLALLA(65P)
3º/ASIER HURTADO/ASIER HURTADO/MARINO PEREDA(61P)
4º/JULIA AGUIRRE/MARINO PEREDA/IÑIGO BIKUÑA(50P)
5º/AITZOL OLALLA/JULIA AGUIRRE/ASIER HURTADO(41P)

CADETE:
Los cuatro pilotos de la categoría dominaron lógicamente sus mangas, como no podía ser de otra manera a sabida cuenta de la superioridad de sus monturas. Así en los entrenamientos cronometrados, Julen Olivares se hacía con la pole claramente, sobre Ander Gamon e Iñaki Beruete. Entrando en la primera carrera puntuable, Julen volvía a repetir en lo más alto, con mucha holgura, a tenor de los más de 8sg de más que necesitó el 2º clasificado Ander Gamón para cruzar por la bandera a cuadros. En tercer lugar entraría en meta Iñaki Beruete. En la 2ª carrera puntuable, Julen se convertía en el gran dominador de la categoría, haciéndose con una nueva victoria, incluso con mayor diferencia que en la primera, repitiendo Ander e Iñaki en 2ª y 3ª plaza. A continuación os mostramos los resultados de los primeros clasificados y la situación actual de la clasificación general provisional.
POS/1ª MANGA/ 2º MANGA/ CLAS. GEN. PROV.
1º/JULEN OLIVARES/JULEN OLIVARES/ANDER GAMON(93P)
2º/ANDER GAMON/ANDER GAMON/IÑAKI BERUETE(61P)
3º/IÑAKI BERUETE/IÑAKI BERUETE/GAIZKA BARRENA(58P)
4º/CLARA DORRONSORO/CLARA DORRONSORO/JULEN OLIVARES(37P)

KF3:
Cinco pilotos disputarían los puntos a repartir en la categoría, en el primer round el punto que se lo otorga al poseedor de la pole, fue a recaer en el rápido piloto de Abadiño Igor Urien, por delante de Zihara Esteban que se mostraba muy competitiva a menos de una décima de la pole, y de Santiago Rodríguez. En la primera manga, Santiago Rodríguez se haría con el triunfo tras la exclusión de Igor Urien. Zihara ocupaba la 2ª plaza, mientras que Kevin Bellido se haría con la 3ª. En la 2ª manga puntuable, Santiago Rodríguez se imponía con gran dominio, con más de 10sg sobre Zihara Esteban y con Kevin Bellido repitiendo 3ª plaza. A continuación os mostramos los resultados de los primeros clasificados y la situación actual de la clasificación general provisional.
POS/1ª MANGA/ 2º MANGA/ CLAS. GEN. PROV.
1º/SANTIAGO RODRÍGUEZ/SANTIAGO RODRÍGUEZ/SANTIAGO RODRÍGUEZ(95P)
2º/ZIHARA ESTEBAN/ZIHARA ESTEBAN/ZIHARA ESTEBAN(62P)
3º/KEVIN BELLIDO/KEVIN BELLIDO/ALEJANDRO ALVAREZ(58P)
4º/DAVID IRIBARREN/DAVID IRIBARREN/KEVIN BELLIDO(52P)
5º/---------------/IGOR URIEN/HODEI ZUBIKARAI(38P)

HOBBY:
Los tres pilotos de la categoría, hicieron tandas de entrenamientos y ambas mangas con las categorías KF3, y KF2. La pole fue para Jesus Mari Ganuza, por delante de Mikel Martinez y David Vinagre. La primera carrera fue para David Vinagre y su First+Rotax, mientras que Jesus Mari Ganuza entraba en 2º lugar. En la segunda manga se tornarían los puestos, y era Jesus Mari Ganuza quien ganaba la manga por delante de David Vinagre. A continuación os mostramos los resultados de los primeros clasificados y la situación actual de la clasificación general provisional.
POS/1ª MANGA/ 2º MANGA/ CLAS. GEN. PROV.
1º/DAVID VINAGRE/JESUS MARI GANUZA/JESUS MARI GANUZA(72P)
2º/JESUS MARI GANUZA/DAVID VINAGRE/PATRICIA VEGA(55P)

KF2:
El único representante de la categoría, Joseba Bikendi, logro la pole de entre todos los participantes de KF3, HOBBY, y la victoria en la 1ª manga.

KZ2:
Esta categoría está siendo la auténtica protagonista de toda la temporada de la Challenge del Norte. La más que notable parrilla dotada de 14 pilotos, dieron espectáculo de alto nivel sobre el asfalto del polígono de Markina-Xemein. El piloto pamplonica Arturo Cobos comenzaba fuertísimo siendo el único piloto en bajar a 47sg la vuelta del trazado Vizcaino. El conocido piloto de Beasain Ibon Arregi, tras una ausencia alargada por las competiciones locales, se hacía con el segundo mejor registro, por delante de Beñat Población, auténtico dominador del campeonato. La primera manga, Ibon Arregi conseguía ponerse en cabeza y ganar con claridad la primera manga, metiendo al segundo, Beñat Población más de 8segundos en meta, con un genial Ekain Aizpurua, que ha tenido una progresión sobresaliente como piloto, alcanzaba la tercera plaza, pegado a Beñat y en sus mismos registros. Cabe mencionar a Arturo Cobos que fruto de un accidente no pudo mostrar su competitividad, puesto que logró llevarse la vuelta rápida de la manga, y sólo pudo ser 8º. Metidos en la 2ª manga puntuable de la jornada, Beñat realizaría una mejor salida para ponerse en cabeza de carrera. En la zona rápida se le veía más competitivo a Beñat, mientras que en la lenta Ibon parecía acercarse peligrosamente al piloto de Irún. En un intento de adelantamiento en la zona lenta, Ibon tocó un fardo de paja, doblando el eje trasero de su montura, y perdiendo prestaciones y ritmo consecuentemente. Así las cosas, Beñat gana la manga, con un expléndido Josu Duran en 2ª posición y el sorprendente Ekain Aizpurua que volvía a firmar una tercera plaza, confirmando así su gran progresión como piloto de KZ2. A continuación os mostramos los resultados de los primeros clasificados y la situación actual de la clasificación general provisional.
POS/1ª MANGA/ 2º MANGA/ CLAS. GEN. PROV.
1º/IBON ARREGI/BEÑAT POBLACIÓN/BEÑAT POBLACIÓN(105P)
2º/BEÑAT POBLACIÓN/JOSU DURAN/ARTURO COBOS(62P)
3º/EKAIN AIZPURUA/EKAIN AIZPURUA/JORGE GARCÍA(31P)
4º/JOSU DURAN/ARTURO COBOS/JOSE Mª PEREDA(25P)
5º/IBAN ALTUNA/IÑAKI AIERTZA/ÁNGEL ORTIZ(21P)

La próxima cita será en el circuito Burgalés Masquekarting de Villarcayo, el 20 de Agosto, y para más datos deciros que será nocturna, con lo que la fiesta de karting estará prácticamente asegurada. Esperemos ver unas nutridas parrillas. (Foto: Ibon Arregi)

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CARLOS SAINZ Jr VOLVIÓ A GANAR EN ALCAÑIZ

Las pruebas de selección para los campeonatos de Europa de KF2 y KF3 se disputaron este pasado fin de semana simultáneamente en Italia, Suecia y España. Nuestro pais volvía así a acoger a una carrera del ámbito de la Comisión Internacional de Karting después de un lapso de casi veinte años desde la celebración del Campeonato del Mundo en Zaragoza el año 1989.

La pista emplazada en las instalaciones de Motorland Aragón, en Alcañiz, reunió a los pilotos de Francia, Andorra, Suiza, Gran Bretaña, Portugal, Irlanda y España aspirantes a disputar las pruebas finales de los Campeonatos de Europa que tendrán lugar en la pista portuguesa de Braga el próximo 3 de agosto en el caso de la categoría KF2, y en la francesa de Varennes-sur-Allier el día 7 de setiembre por lo que respecta a la KF3.

Once españoles clasificados

Un total de 125 participantes se dieron cita en el circuito turolense, entre los cuales se contaban treinta y un españoles, ocho en KF2 y nada menos que veintitrés en KF3, la disciplina antiguamente denominada Junior y reservada a los más jóvenes, concretamente pilotos de 13 y 14 años de edad.

Si en KF2 sólo tres de los nuestros lograban situarse entre los 24 mejores tras el cómputo de las dos carreras, es decir los que acudirán a la prueba definitiva del certamen continental, en KF3 eran ni más ni menos que ocho los pilotos españoles que conseguían entrar entre los 21 seleccionados para la final del Campeonato de Europa, el cual deberán dilucidar junto a los mejores clasificados de cada uno de los otros dos meetings de selección disputados el mismo día en Italia y Suecia.

Entre los once españoles que obtenían el pasaporte para las pruebas finales, Carlos Sainz Jr era el único de los nuestros que conseguía vencer en una de las cuatro carreras (dos por categoría) disputadas en Alcañiz, las otras tres se las adjudicaban el francés Belmaaziz y los británicos Harvey y Grice.

Sainz Jr el más brillante de nuestros pilotos

Autor del 10º mejor crono en los entrenamientos cronometrados, el hijo del ex-Campeón del Mundo de Rallies se mostró claramente el piloto español mas brillante en Alcañiz, y ya el sábado era el único de nuestros compatriotas que lograba ganar dos mangas clasificatorias, finalizando 3º en otra mientras que un problema en el motor le obligaba a conformarse con el 16º puesto en la restante.

Tras el cómputo global de las mangas previas, Sainz Jr se situaba en 4ª posición y al frente de los españoles, lo que le valía un puesto en la segunda línea de la parrilla para la primera carrera donde, tras darse la salida, el madrileño no tardaba en dar cuenta de sus predecesores para situarse en cabeza, tomando incluso unos metros de ventaja, los cuales iba a administrar perfectamente hasta la meta.

Sabiéndose ya clasificado para el Campeonato de Europa pasara lo que pasara, Sainz Jr emprendía la segunda carrera sin ningún tipo de presión pero un golpe recibido en los primeros compases dañaba el tubo de escape de su kart y ello le condenaba al abandono, privándole de un lugar de honor en la clasificación global de la prueba.

Fran Suárez toma el relevo de Sainz en la segunda carrera

Tras la baja de Sainz, el mejor español en la llegada de la segunda carrera fue Fran Suárez, autor de una bonita remontada y que cruzó la meta a menos de una décima de segundo del tercer clasificado, el británico Mackenzie Taylor. El tinerfeño había ganado ya una clasificatoria pero un problema le iba a retrasar hasta la 15ª plaza en la primera carrera.

Del resto de pilotos españoles, destacar la 4ª plaza final de Adrián del Rio, la remontada de Gerard Barrabeig en la segunda carrera donde se aúpaba hasta la 6ª plaza tras haber arrancado desde atrás después de haberse retirado en la primera, la regularidad de Pepe Oriola que consiguió meterse en el top ten en las dos carreras, y la excelente actuación de Kevin Tenorio en las clasificatorias donde terminó las cuatro mangas entre los cuatro primeros; el barcelonés hubiera ocupado la mejor posición global entre los españoles en la tabla intermediaria de no haber sido duramente castigado por los comisarios con la exclusión del meeting debido a una irregularidad en un tornillo del carburador de su kart.

A parte de los mencionados, también Feràn Monje, Mark Megens y Carlos Gil obtenían el pasaporte para acudir a la pista francesa de Varennes-sur-Allier a principios de setiembre, completando el octeto de pilotos que representarán los colores de España en el Campeonato de Europa de KF3.

Sorpresa de Alex Riberas en los entrenamientos

El premio a la desgracia se lo llevaba sin embargo el joven Alex Riberas que tras adjudicarse el 2º mejor crono absoluto en los entrenamientos oficiales con el que descorchaba un puesto en la primera línea de la parrilla de salida de las clasificatorias, sufría un aparatoso accidente en la primera manga tras verse involucrado involuntariamente en una melé, saltando por los aires y debiendo ser evacuado en ambulancia con una fractura de omóplato y una herida de pronóstico reservado en la mano.

Riberas, que disputa este año su primera temporada en KF3 no sólo no podía aprovechar su magnífica posición ganada a pulso en la parrilla, sino que deberá permanecer apartado durante mas de un mes de la competición activa. No obstante, tras ser intervenido quirúrjicamente, el piloto de la Escudería Osona tenía el coraje de volver al circuito y no sólo seguir el evento como espectador sino que además oficiaba como comentarista en la retransmisión televisiva que de las carreras efectuó la televisión aragonesa.

La KF2 sigue coja a nivel nacional

Con tan sólo tres españoles clasificados entre los 69 pilotos que tomaron parte en la selección europea para el Campeonato de Europa de KF2, el rendimiento de los nuestros en esta categoría quedaba francamente en entredicho con respecto al nivel existente entre los más jóvenes que les suceden en edad.

De los ocho españoles presentes en Alcañiz en esta disciplina, Dani Simón, Mark Otero, Artur Munné, Luis Miguel Villalba y Rubén Rodríguez conseguían clasificarse para disputar las carreras pero sólo los tres primeros lograban entrar entre los veinticuatro que obtuvieron el visado para acudir a Braga el primer fin de semana de agosto.

Al final, aunque la mejor posición fue un 9º puesto de Simón en la primera carrera, nuestros tres representantes se clasificaban entre los puestos 8º y 12º en la tabla global al término de las dos carreras turolenses.

Villalba el más rápido en el Warm-up

Una vez más, Luis Miguel Villalba no pudo disponer de un kart competitivo que le permitiera pelear en igualdad de condiciones con sus adversarios. En esta ocasión el problema fue debido a cuestiones internas de su equipo, el Gandolfi Racing, que al tener también pilotos compitiendo en la selección que se disputaba en Italia, no fue capaz de desdoblarse adecuadamente y con el motorista retenido en Val Vibrata, el rendimiento de los propulsores nunca llegó a ser óptimo.

Aún así, después de haber marcado el 20º crono en los entrenamientos, Villalba se mostraba el mas rápido en el Warm-up del sábado. Dando lo mejor de sí en las clasificatorias, el de Mejorada del Campo lograba meterse en el top ten en tres de ellas lo que le aseguraba de poder correr las carreras el domingo.

Sin embargo, el motor de Villalba rendía cada vez menos y en las finales el madrileño nunca tuvo un propulsor a la altura de las circunstancias, evolucionando penosamente dentro del pelotón y debiendo conformarse con actuaciones discretas en ambas carreras que le impedían alcanzar la clasificación para acudir a Braga.


CLASIFICACIONES

KF3 (1ª carrera):
1. Carlos Sainz jr (FA-Vortex), 12 vueltas
2. Brandon Maïsano (Intrepid-TM), a 1”199
3. Adrián del Rio (Intrepid-TM), a 3”142
4. Carl Stirling (Tony-Vortex), a 7”142
5. David da Luz (Maranello-TM), a 7”227
...
7. Pepe Oriola (Maranello-TM), a 7”748
9. Carlos Gil (Tony-Vortex), a 7”952
15. Fran Suárez (FA-Vortex), a 11”414

KF3 (2ª carrera):
1. Pascal Belmaaziz (Monza-TM), 12 vueltas
2. Brandon Maïsano (Intrepid-TM), a 0”163
3. Mackenzie Taylor (FA-TM), a 2”893
4. Fran Suárez (FA-Vortex), a 2”954
5. Michael Heche (Intrepid-TM), a 4”047
6. Gerard Barrabeig (FA-Vortex), a 4”125
...
9. Ferràn Monje (Birel-XTR), a 5”326
10. Pepe Oriola (Maranello-TM), a 5”368
12. Adrián del Rio (Intrepid-TM), a 3”880
14. Mark Megens (FA-TM), a 6”138

FINAL: 1. Brandon Maïsano, 4 puntos; 2. Michael Heche, 13; 3. Mackenzie Taylor, 14; 4. Adrián del Rio, 15; 5. Pascal Belmaaziz, 16; 6. Pepe Oriola, 17; 7. Fran Suárez, 19; 8. Carl Stirling, 20; 9. Mitchell Hale, 22; 10. Tanguy Carel, 25; ... 15. Ferràn Monje, 29; 16. Carlos Sainz jr, 30; 17. Mark Megens, 33; ... 20. Gerard Barrabeig, 38; 21. Carlos Gil, 40 puntos

KF2 (1ª carrera):
1. Jack Harvey (Birel-Parilla), 15 vueltas
2. Tom Grice (Gillard-Parilla), a 0”660
3. Oliver Rowland (Tony-Vortex), a 2”542
4. Luke Wright (Maranello-TM), a 2”943
5. Paul Loup Chatin (Sodi-Parilla), a 3”198
...
9. Dani Simón (Tony-Vortex), a 6”445
10. Mark Otero (FA-Vortex), a 7”653

KF2 (2ª carrera):
1. Tom Grice (Gillard-Parilla), 15 vueltas
2. Paul Loup Chatin (Sodi-Parilla), a 0”041
3. Oliver Rowland (Tony-Vortex), a 0”308
4. James Thorp (Maranello-Maxter), a 1”715
5. Christopher Brown (Tony-Vortex), a 4”137
...
8. Artur Munné (Tony-Vortex), a 5”905
10. Mark Otero (FA-Vortex), a 6”713

FINAL: 1. Tom Grice, 2 puntos; 2. Oliver Rowland, 6; 3. Paul Loup Chatin, 7; 4. Christopher Brown, 12; 5. Jack Harvey, 16; ... 8. Mark Otero, 20; ... 10. Dani Simón, 26; ... 12. Artur Munné, 29 puntos ... etc (Fuente: Fotocursa)

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Brandon Maisano y Tom Grice encabezan las clasificatorias de Alcañiz de cara a la final europea de KF3 y KF2 respectivamente

El actual campeón de Europa de KF3 Jack Harvey encabezaba la primera final de KF2, con Marc Otero en la siguiente fila. El nivel mostrado por los pilotos británicos en esta categoría ha sido abrumador, y se esperaba que hicieran acto en los mejores puestos en las finales a disputar el domingo. La representación nacional era encabezada por un efectivo Marc Otero, que mostró un excelente ritmo en todo el fin de semana ganando una clasificatoria y haciendo un 2º puesto en otra. Dani Simón también presentaba sus credenciales tras clasificarse en 8º lugar (4ª fila), con un 2º y un 3er lugar en las mangas clasificatorias. Las opciones de los otros dos pilotos nacionales eran más remotas tras pasar a las finales en 21º, 22º y 29º lugar Luis Miguel Villalba, Rubén Rodríguez y Arthur Munne, pero las carreras son las que deciden.

En KF3, tras la disputa de las tres mangas clasificatorias pendientes, teníamos al francés Brandon Maisano en lo más alto, seguido de su compatriota Pascal Belmaaziz que quizás fue el piloto más rápido del certámen en la categoría, y con el británico Ashley Sutton en 3er lugar. Carlos Sainz encabezada a los nacionales con un prometedor 4º lugar (2ª fila), Pepe Oriola 6º, Gerard Barrabeig 12º, Adrian del Río 13º, Toni Alarcon 16º, Victor Majó 17º, Carlos Gil 18º, Fco. Javier Suarez 20º, Ferran Monje 27º, Manuel Bejarano 28º, Mark Megens 30º y Aitor Alvarez 34º.

Analicemos ahora lo acontecido en las dos finales de cada categoría y la clasificación final para la final del europeo.

KF2:
Jack Harvey encabezaba una llegada totalmente británica, con 4 compatriotas en las 4 primeras plazas, con Tom Grice 2º (en la foto izda.), Oliver Rowland 3º y Luke Whright 4º, era el Francés Paul Loup Chatin quien en la 5ª plaza daba señaes de que la prueba no era sólo para británicos. Dani Simón ocupó la 9ª plaza, Marc Otero la 10ª, Ruben Rodríguez la 16ª, Arthur Munne la 21ª y Luis Miguel Villalba la 30ª. Con la primera final disputada, parecía que Dani Simón y Marc Otero tenían la clasificatoria encaminada, mientras que el resto de pilotos nacionales deberían mejorar su registros actuales.

En la 2ª final, Tom Grice se tomaría la revancha, haciéndose con la victoria, con el francés Paul Loup Chatin en 2º lugar, Oliver Rowland en 3ª, James Thorp en 4ª y Christopher J. Brown en 5ª. Una vez más claro dominio británico. En los nacionales, Arthur Munne terminaba en una excelente 8ª posición, Marc Otero muy regular 10º, Dani Simón 17º, Luis Miguel Villalba 26º y Ruben Rodríguez 32º completando tan sólo 8 giros. En resumen la clasificación para la final europea quedaría así.
POS/PILOTO/PAIS:
1ª/TOM GRICE/GB
2º/OLIVER ROWLAND/GB
3º/PAUL LOUP CHATIN/FR
4º/CHRISTOPHER J. BROWN/GB
5º/JACK HARVEY/GB
.....
8º/MARC OTERO/ES
10º/DANI SIMON/ES
12º/ARTHUR MUNNE/ES
NO CLASIFICADOS RUBEN RODRÍGUEZ Y LUIS MIGUEL VILLALBA.

KF3:
Carlos Sainz se imponía claramente en la primera final, con casi 1,2sg de ventaja sobre el piloto oficial de Intrepid Brandon Maisano (en la foto dcha.), con un excelente Adrian del Río en 3ª posición. El británico Carl Stirling era 4ª y el portugués David da Luz 5º. El resto de nacionales se clasificaban en 7º lugar Pepe Oriola, 9º Carlos Gil, 15º Fco. Javier Suarez, 19º Mark Megens, 20º Ferran Monje, 24º Manuel Bejarano, 28º Aitor Álvarez, 30º Toni Alarcon, Mientras que Gerard Barrabeig y Victor Majó no completaban una sóla vuelta y sald´rian desde la 32ª y 33ª plaza en la 2ª final. Por lo tanto a excepción de Carlos Sainz, Pepe Oriola y Carlos Gil, el resto de pilotos se veían obligados a mejorar sus resultados en la 2ª final si querían tener opciones claras de hacerse con una de las 21 plazas que dan pase a la gran final europea, y en el caso de Barrabeig y Majó tenía que conseguir la "heroica".

En la 2ª final, el francés Pascal Belmaaziz lograba una victoria que hacía justicia al gran ritmo mostrado durante todo el certamen, su compatriota Brandon Maisano se hacía con la 2ª plaza, y el británico Mackenzie Taylor con la 3ª. Fco. Javier Suarez era 4º y el suizo Michael Heche 5º. Gerard Barrabeig hacía la "herioca" y alcanzaba una más que meritoria 6ª plaza habiendo salido desde la 32ª. Ferran Monje era 9º, Pepe Oriola 10º, Adrián del Río 12º, Marc Megens 14º, Aitor Alvarez 19º, Toni Alarcon 24º, Carlos Sainz 30º completando tan sólo 4 giros, Carlos Gil 31º, Manuel Bejarano 32º, Victor Majó 33º, los tres últimos tan sólo completarían una vuelta. En resumen la clasificación para la final europea quedaría así.
POS/PILOTO/PAIS:
1ª/BRANDON MAISANO/FR
2º/MICHAEL HECHE/CH
3º/MACKENZIE TAYLOR/GB
4º/ADRIAN DEL RÍO/ES
5º/PASCAL BELMAAZIZ/FR
.....
6º/PEPE ORIOLA/ES
7º/FCO. JAVIER SUAREZ/ES
15º/FERRAN MONJE/ES
16º/CARLOS SAINZ/ES
17º/MARK MEGENS/ES
20º/GERARD BARRABEIG/ES
21º/CARLOS GIL/ES
NO CLASIFICADOS: AITOR ALVAREZ, TONI ALARCON, MANUEL BEJARANO Y VICTOR MAJO.

Toca felicitar a todos los clasificados, mientras que a otros como a Víctor Majó que no pudo prácticamente disputar ninguna de las dos finales al no completar prácticamente ningún giro, pues animarle para que siga luchando para mostrar su nivel como piloto. Estos 42 pilotos (21 de KF2 y 21 de KF3), deberán unirser a los otros 84 que se han clasificado en las otras dos jornadas paralelas que se disputaban en este mismo fin de semana en Goteborg y en Val Vibrata. Veremos si en la final que se disputará en 3 semanas en la localidad portuguesa de Braga el 3 de Agosto, los pilotos nacionales pueden dar un resultado satisfactorio. Suerte a todos ellos. (Fuente: CIK-FIA)

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YA TENEMOS PARRILLA EN KF2, JACK HARVEY PRIMERO (Marc Otero 2ª fila)

Como siempre la regularidad ha sido lo que ha dado las primeras filas de la parrilla definitiva para la primera final de mañana en KF2.

Los dos únicos pilotos que han repetido victoria en las mangas clasificatorias (Loic Reguillon y Jose Cautela), saldrán desde la 4ª y la 5ª fila debido a un resultado nefasto entre grandes registros.

Así podríamos detallar las primeras cinco filas:

Fila: Piloto/Nac./Chasis / Piloto / Nac. /Chasis
1ª Fila: Jack Harvey, GB, Birel / Robert Butler, IRL, Gillard.
2ª Fila: Tom Grice, GB, Gillard / Marc Otero, ESP, FA Kart.
3ª Fila: Oliver Rowland, GB, Tonykart / Christopher Brown, GB, Tonykart.
4ª Fila: Loic Reguillon, FR, Sodi / Dani Simon, ESP, Gillard.
5ª Fila: Zoel Amberg, CH, Birel / Jose Cautela, POR, CRG.

En KF3 todavía faltan por disputar 3 mangas clasificatorias para establecer la parrilla final. Podemos adelantaros que pilotos como los Franceses Brandon Maisano y Pascal Belmaaziz, El Suizo Yves Von Aesch, etc. Y los nacionales, Gerard Barrabeig, Carlos Sainz, Kevin Tenorio, etc. se están mostrando muy regulares y a falta de esas tres mangas, ahora mismo tienen muchos boletos para copar las primeras plazas en la 1ª final. (Fuente: CIK-FIA)

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POLE ESPAÑOLA (KF3) EN LAS CLASIFICATORIAS DE LOS EUROPEOS DE KF2 Y KF3 EN ALCAÑIZ

En unas jornadas de entrenamientos libres y cronometrados en las excelentes instalaciones de la ciudad del Motor (ahora motorland) en Alcañiz, los pilotos españoles mostraron su condición de anfitriones y conocedores de la pista, apareciendo en las posiciones de cabeza.

Os mostramos los resultados de los entrenamientos cronometrados de ambas categorías.

KF3:
POS/PILOTO/TIEMPO.
1º/IGNACIO CABEZAS (ESP)/1.01.216
2º/ALEX RIBERAS (ESP)/1.01.435
3º/BRANDON MAISANO (FRA)/1.01.450
4º/GERARD BARRABEIG (ESP)/1.01.467
5º/FCO. JAVIER SUAREZ (ESP)/1.01.479

KF2:
POS/PILOTO/TIEMPO.
1º/LOIC REGUILLON (FRA)/59.339
2º/ROBERT BUTLER (IRL)/59.391
3º/JOSE CAUTELA (POR)/59.402
4º/MATTHIAS MEIER (CH)/59.448
5º/CHARLES LACAZE (FRA)/59.470
.......
8º/DANI SIMON (ESP)/59.495
(Fuente: CIK-FIA)

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Rubén Curbelo busca en Aragón un hueco en Europa

Fase Clasificatoria del Campeonato de Europa de Karting en la Región Oeste - Circuito de la Ciudad del Motor – Categoría KF2

El equipo Faluga Racing y Hamburguesería Cuco con su piloto Rubén Curbelo, acuden este fin de semana a tierras aragonesas para disputar la Fase Clasificatoria del Campeonato de Europa de Karting en la Región Oeste categoría KF2.

El espectacular circuito de la Ciudad del Motor (Motorland Aragón) en la localidad de Alcañiz, será la antesala de la que será la definitiva final europea donde se encontrarán las distintas regiones por las que está dividido el certamen europeo de Karting en la categoría KF2.

El objetivo para este fin de semana para Rubén y todo su equipo será luchar una vez más por estar dentro de las plazas de honor de este complicado y reñido campeonato. Esta es una carrera que cobra una fundamental importancia por la nutrida competencia y nivel del certamen que se dará cita en territorio español después de mucho tiempo. Por ello el joven piloto lanzaroteño parte muy motivado y con la moral bien alta tras su excepcional actuación en el pasado fin de semana en el campeonato Catalán.

Con la llegada del fin de semana empieza el trabajo, el viernes se celebrarán los primeros entrenamientos libres, para pasar al sábado con la primera y segunda clasificatorias oficiales donde el conejero intentará por todos los medios realizar un buena crono, algo que será fundamental para afrontar la carrera del domingo con garantías, donde solo los 24 primeros clasificados tendrán derecho de acceso a la final del Campeonato de Europa que se disputará entre las fechas del 31 de Julio hasta el 3 de Agosto en Braga (Portugal).

De esta forma analizaba Rubén lo que le esperaba este fin de semana: “Estamos muy motivados para de lograr la clasificación que nos da derecho a estar en la gran final en Portugal. El equipo ha hecho un gran esfuerzo para esta prueba y dispondremos de la última evolución en chasis de nuestro proveedor, Marenello, especialmente diseñados para el tipo de neumáticos que se utilizan en el Europeo. Contar siempre con el mejor material disponible es sin duda una garantía en citas de este calibre donde el nivel es altísimo. Nuestro objetivo es claro, en las clasificatorias del sábado estar en entre los diez mejores nos facilitaría mucho las cosas de cara a el domingo donde solo nos vale estar entre los 24 mejores. Sé que será muy complicado pero tengo mucha confianza en el trabajo que estamos realizando. ’’

El campeonísimo Rubén Curbelo volverá a formar parte y en esta ocasión en una prueba europea, con los colores de Faluga Racing y Hamburguesería Cuco en Arrecife de Lanzarote. (Servicio de Prensa de Rubén Curbelo)

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CIK-FIA Karting European Championship - ALCAÑIZ

La fase clasificatoria de la Región Oeste del Campeonato de Europa de Karting, se disputa en Alcañiz en MotorLand Aragón (La Ciudad del Motor) este fin de semana y por primera vez en España. Ya se han empezado a instalar en el paddock del circuito de karting los primeros participantes de los 133 inscritos provenientes de siete países participantes.

Además a lo largo del fin de semana se sucederán exhibiciones de trial y bike trial a cargo de dos bajo-aragoneses campeones del mundo. Se contará con David Millán de 18 años ex campeón del mundo de bike trial, que dio el paso al trial donde ha conseguido 3 campeonatos de España Cadete y Junior y ahora mismo se encuentra disputando el Campeonato de Europa y el Mundial. El segundo piloto será Abel Mustieles, que con 16 años ha sido cinco veces campeón de España de bike trial, cuatro veces campeón de España del trial UCI, Campeón del Mundo de bike trial Cadete en 2007 y recientemente campeón del Mundo de trial UCI Junior 2008. El domingo estará presente Abel Mustieles y el sábado los dos pilotos mostrarán sus habilidades al público que se acerque al circuito de karting de MotorLand.

En el paddock y en la cafetería del circuito se va a instalar balizas de Bluetooth a través de las cuales se distribuirá información de manera gratuita a todos los visitantes que se acerquen a las instalaciones, que recibirán en sus teléfonos móviles información de la Ciudad del Motor, imágenes y descargas.

El miércoles comienzan las verificaciones administrativas, a partir del jueves los entrenamientos libres, el viernes los entrenamientos clasificatorios, el sábado y domingo las clasificatorias que decidirán qué pilotos estarán en las finales que comienzan a las 13.30h del domingo hasta las 16.30h.

HORARIOS:

Miércoles
9.00h a 19.00h – Verificaciones administrativas

Jueves
8.30h a 13.30h – Verificaciones administrativas y técnicas
14.15h a 17.30h – Entrenamientos libres

Viernes
8.00h a 9,15h – Practicas del procedimiento de salida
9.20h a 15.20h – Entrenamientos libres
15.45h a 18.38h – Entrenamientos clasificatorios

Sábado
8.30h a 9,25h – Warm up
9.45h a 18.00h – Clasificatorias

Domingo
8.30h a 8,55h – Warm up KF3
9.15h a 10.00h – Clasificatorias KF3
10.00h a 10.20h – Warm up KF2
10.25h a 10.45h – Clasificatorias KF2
13.30h a 14.00h – Final KF2 – 1
14.05h a 14.35h – Final KF3 – 1
15.15h a 15.45h – Final KF2 – 2
15.50h a 16.20h – Final KF3 – 2
16.30h a 17.00h – Podiums con los ganadores. (Fuente: RFEDA)

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Rubén Curbelo directo hacia el título Catalán de KF2

Este fin de semana en el circuito de Mora de Ebro se disputaba la quinta prueba puntuable para el campeonato de Catalunya de Karting de la categoría KF2,en la que estaría el lanzaroteño Rubén Curbelo que llegaba como líder de la provisional y realizaba un espléndido fin de semana que le ayuda a acariciar su primer título catalán.

El viernes con los primeros entrenamientos libres el piloto conejero rodaba muy a gusto en el trazado de Mora de Ebro y lo mejor de todo es que salía todo a pedir de boca, ya que conseguía realizar un buen trabajo en la puesta a punto de su kart.

En la clasificación que sería a la postre la primeras tomas de tiempo serias, Rubén solo podía rodar tres vueltas al circuito al griparse el motor, a pesar del inconveniente conseguía marcar el tercer mejor crono. De vuelta a la calificación definitiva con el motor tocado nuevamente volvía a ser tercero después de finalizar su clasificación remontando varias posiciones. Al finalizar Rubén comentaba lo siguiente: ‘’Estoy muy satisfecho con los resultados de hoy a pesar de los problemas. En la clasificatoria a pesar de los inconvenientes mecánicos remontemos posiciones y conseguimos acabar terceros. El motor ya fue reparado por el equipo y seguro que en las carrera de mañana no fallara’’.

Saliendo desde la tercera posición de la parrilla la carrera de Rubén Curbelo no iba a ser un camino de rosas, y desde el inicio se tuvo que emplearse a fondo, luchando en todo momento por las plazas que daban derecho a pódium. Mientras avanzaba la primera carrera el lanzaroteño recuperaba terreno frente a su contrincante pero no era lo suficiente para superarle culminando su primera actuación con un tercer puesto en el pódium.

En la segunda carrera todo parecía estar en contra, la situación no era favorable ya que Rubén perdía posiciones situándose en los primeros compases en la quinta posición. En la segunda carrera las cosas se ponían cuesta arriba, pero lo iba a intentar. La mayor parte de la carrera iba a rodar en la quinta plaza pero al final cuando todo parecía terminar como transcurría la misma, Rubén Curbelo aprovecha la oportunidad de la rotura de motor de uno de sus rivales que perjudicaba al siguiente piloto, entonces ahí estuvo muy rápido como siempre el lanzaroteño que culminaba con otro pódium, de nuevo terminaría tercero, que le lleva camino hacía el título del emocionante campeonato catalán de KF2.

Al concluir la prueba Curbelo nos comentaba, ‘’Ha sido un día muy emocionante con dos buenas carreras en las que siempre hemos tratado de correr con cabeza y no poner en peligro nuestras posibilidades de ser campeones. Ahora ya solo dependemos de nosotros para conseguir nuestro objetivo en este campeonato en la próxima carrera. A partir de ya estamos pensando en la próxima prueba que disputaremos, la Fase Clasificatoria del Campeonato de Europa de Karting de la Región Oeste, en el circuito de Karting de La Ciudad del Motor el próximo fin de semana. ’’

Rubén Curbelo volverá a contar como es habitual con el apoyo Faluga Racing y Hamburguesería Cuco en Arrecife de Lanzarote. (Fuente: Lacuneta.net)

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3ª Prueba del Campeonato Regional de Karting Canario

El pasado fin de semana, con muchísimo calor, se celebró la 3ª Prueba del Campeonato Regional de Karting - XVII COPA DE CANARIAS 2008, “Trofeo Dirección General de Deportes del Gobierno de Canarias”, en el Gran Karting de Fuerteventura, bajo la organización de KART MAXORATA, S. L. y la colaboración de la Comisión de Karting de la FCA, con 20 pilotos Autorizados a Tomar la Salida después de haber pasado las Verificaciones previas.

En la tarde del Sábado y después del Sorteo de Motores a los mas pequeños, así como la entrega de los Neumáticos Oficiales a todos los participantes, se procedía con un retraso de 1 hora, debido al calor reinante, a los Entrenamientos Oficiales, en tandas de 10´ por categorías, a los que le seguían los Entrenamientos Cronometrados siendo las pole posición para Luis Ramos (51.944) en ALEVINES, Agoney Linares (51.674) en CADETES, Hector Santana (46.380) en KC3, Yannick Rivero (46.625) en KF2, y Natalio Angulo (45.184) en KZ2, terminando la jornada con la publicación de los mismos y la formación de las parrillas de salida para el día siguiente.

En ALEVIN CADETES victoria final para un fantástico Luís Ramos en dura pugna con Santi Carreño (en la foto de la izda.) en las 2 mangas, seguidos de Ángel Gutiérrez muy regular, y Roque Hernández que se veía obligado al abandono en la 1ª manga, lo que le llevaría a clasificarse en última posición.

La categoría CADETES con solo 2 participantes fue para Agoney Linares, quedando en 2ª posición Alejandro Rodríguez, que después de un toque con otro participante, dañaba el tren delantero de su Kart, al tiempo de que se dolía de la muñeca izquierda.

En KF3 dominio absoluto de Paul Cabrera en las 2 mangas seguido a distancia por Héctor Santana al parecer con problemas eléctricos en su montura, quedando en 3ª posición al novel Francisco Santana en dura pugna con Isael Amador, que se clasificaba en 4ª posición. Una pena la salida de pista del debutante Osmán Viera en los entrenos oficiales, que le impedían tomar parte en la prueba.

En la categoría KF2, victoria indiscutible de Carla Rivero (Foto podium de arriba), con remontada espectacular en la 1ª manga, saliendo desde la 3ª posición, alcanzando la 1ª plaza en solo unas vueltas, quedando 2º Enrique Díaz y 3ª Yannick Rivero, clasificándose 4º el debutante Alejandro Álvarez con muchos problemas eléctricos durante todo el fin de semana en su kart, quedando en última posición Emma Falcón con problemas también durante todo el fin de semana.

En KZ2 emocionante duelo el que nos brindaron Natalio Angulo y Román Rodríguez, 1º y 2º intercambiándose las posiciones en las 2 mangas, seguidos por Jonathan Reyes 3º y Jose Maria Paul 4º, clasificándose en última posición Felipe Duffner, con graves problemas de frenos.

CLASIFICACION FINAL

Pos PILOTO CATEGORÍA TOTAL PUNTOS

1 LUIS RAMOS ALEVIN CADETE 17 + 20 = 37
2 SANTIAGO CARREÑO ALEVIN CADETE 20 + 17 = 37
3 ANGEL GUTIERREZ ALEVIN CADETE 15 + 15 = 30
4 ROQUE FELIX HERNÁNDEZ ALEVIN CADETE 00 + 14 = 14

1 AGONEY LINARES CADETE 20 + 20 = 40
2 ALEJANDRO RODRIGUEZ CADETE 17 + 17 = 34

1 PAUL CABRERA KF3 20 + 20 = 40
2 HECTOR SANTANA KF3 17 + 17 = 34
3 FRANCISCO SANTANA KF3 15 + 15 = 30
4 ISAEL AMADOR KF3 14 + 14 = 28

1 CARLA RIVERO KF2 20 + 20 = 40
2 ENRIQUE DIAZ KF2 17 + 17 = 34
3 YANNICK RIVERO KF2 15 + 15 = 30
4 ALEJANDRO ALVAREZ KF2 14 + 14 = 28
5 EMMA FALCON KF2 13 + 00 = 13

1 NATALIO ANGULO KZ2 17 + 20 = 37
2 ROMAN RODRIGUEZ KZ2 20 + 17 = 37
3 JONATHAN REYES KZ2 15 + 15 = 30
4 JOSE MARIA PAUL KZ2 13 + 14 = 27
5 FELIPE DUFFNER KZ2 14 + 00 = 14

Fuente:(Enrique- http://www.nogurukart.com/)

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Rubén Curbelo luchará por consolidar su liderato en el Campeonato Catalán Karting este fin de semana

El campeonato catalán de karting retorna al circuito de Mora de Ebro, para disputar la quinta prueba donde el piloto conejero Rubén Curbelo estará presente este fin de semana con el objetivo de salir más líder de este campeonato regional en la categoría KF2.

Después de una complicada carrera en Cartaya (Huelva) su última participación en el campeonato de España de Karting, Rubén retorna en este caso al campeonato Catalán, donde llega en esta ocasión con ganas de seguir mandando en un certamen donde es el sólido líder de la provisional con 299 puntos, repartidos en 4 victorias, 2 segundos y 2 terceros en las ocho carreras disputas.

El circuito de Mora de Ebro fue el escenario de la segunda prueba del campeonato, aquí Rubén conseguía una merecida victoria en la primera manga y redondeaba su magnífica actuación consiguiendo también subir al tercer escalón de pódium en la segunda carrera. La característica principal de este trazado de Mora es su combinación de curvas de todo tipo, caracterizándose por ser un circuito donde el número mayor curvas serán a izquierdas, nada menos que 9 curvas y 6 a derechas. Por ello, Rubén estará muy concentrado y obligado a trazar con máxima precisión en este circuito de Mora de Ebro para mantener a raya a sus rivales más directos y así poder dar un paso importante en la obtención del título de campeón en la categoría KF2 del campeonato Catalán de karting. La nutrida competencia del certamen catalán podría denominarlo como el campeonato por excelencia del nacional, incluso su competitividad es mayor a la del mismo campeonato de España, así que por ello todos los rivales querrán vencer al rapidísimo piloto isleño.

Antes de viajar a Cataluña, Rubén Curbelo nos contaba lo siguiente: “Después de la última prueba en el campeonato de España estoy algo preocupado. Los pilotos que están más cerca de mí en este campeonato hicieron un gran trabajo en Huelva y siempre marcaron mejores tiempos, espero que en Mora mejoremos o por lo menos sigamos en la línea que llevamos de estar en el pódium que será muy importante para ir con mucha moral a las clasificatorias zonales del Europeo la semana que viene en Alcañiz.”

Rubén Curbelo volverá a contar como es habitual con el apoyo Faluga Racing y Hamburguesería Cuco en Arrecife de Lanzarote. (Fuente: Servicio de Prensa de R.Curbelo)

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Alta inscripción en el Campeonato de Europa de Karting de La Ciudad del Motor

Cerrada la inscripción de la fase clasificatoria de la Región Oeste del Campeonato de Europa de Karting, a disputar en Alcañiz, contará con la participación de un total de 133 pilotos, representantes de siete países.

La mayor representación por países correrá a cargo de los anfitriones, España, con un total de 36 inscritos entre las dos categorías convocadas, destacando la masiva presencia entre los más jóvenes (KF3) con 27 inscritos, mientras que la categoría KF2 contará con nueve, cifra que superan Gran Bretaña, Francia y Portugal.

De los restantes países representados destaca la presencia de pilotos de Gran Bretaña que cuenta con 34 inscritos, completándose la inscripción con la presencia de representantes de Francia (22), Suiza (16), Portugal (14), Irlanda (9) y Principado de Andorra (2). Los únicos países convocados en esta fase y que no cuentan con participación son Mónaco y Liechtenstein.

De todos ellos los 24 mejores en cada una de las categorías se adjudicarán plaza para disputar las finales del Campeonato de Europa a celebrar para la categoría KF2 en Braga (Portugal) entre el 31 de julio y el 3 de agosto y para la KF3 en Varennes Sur Allier (Francia) entre el 4 y el 7 de septiembre.

Algunos de los participantes en la prueba que tendrá lugar en las instalaciones de Motorland Aragón (La Ciudad del Motor), han aprovechado las semanas previas para llevar a cabo tandas de entrenamiento, las cuales podrán tener lugar hasta el próximo viernes 4 de julio, ya que a partir del sábado 5 no está permitido por reglamento lo entrenamientos libres, hasta que en la jornada del jueves se ponga en marcha la actividad en pista de la prueba europea. (Fuente: Servicio de Prensa - Organización)

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CARLOS SAINZ Jr VUELVE A GANAR EN KF3

La segunda de las tres pruebas de que consta el Campeonato de España de Karting para las categorías KF2 y KF3, se disputó en el Kartódromo de Cartaya, en la província de Huelva. El evento, que acogía también a la primera prueba de la Copa de España Cadete, contó con la presencia de un total de 145 participantes, varios de ellos extranjeros.

La KF3, la categoría antiguamente denominada Junior, fue la que deparó las pugnas mas encarnizadas en pos del triunfo siendo Carlos Sainz Jr el que mejor resultado global obtenía, con una victoria y un segundo puesto en las dos carreras disputadas. Después de imponerse la semana anterior en una de las finales de la tercera prueba del Campeonato de Alemania, el hijo del ex-Campeón del Mundo de Rallies llegaba pletórico de moral a Cartaya y ya de entrada marcaba el 3º mejor registro en los entrenamientos cronometrados.

Tras acabar 3º en la primera clasificatoria, Sainz Jr se imponía claramente en la segunda, lo que le valía un lugar en la primera línea de la parrilla de salida de la primera carrera, al lado de su compañero de equipo Gerard Barrabeig que a su vez había ganado en otra de las clasificatorias al igual que Julio Aumente, aunque éste debía conformarse con la segunda línea al no haber terminado tan arriba en su otra manga.

El mejor resultado global

Sainz Jr tomaba el mando de las operaciones al ponerse verde el semáforo en la primera carrera, liderando durante las tres primeras vueltas. Sin embargo Barrabeig le superaba en el cuarto giro y poco después el madrileño bajaba hasta el tercer puesto, lo que aprovechaba el nuevo líder para tomar una ventaja que sería decisoria ya que, cuando Carlos Sainz conseguía recuperar la segunda plaza poco después del ecuador de la carrera, la ventaja de Barrabeig era ya irrecuperable. Así, Sainz Jr finalizaba 2º a espaldas de Barrabeig y por delante del italiano Kevin Ceccon que culminaba una excelente remontada.

En los primeros compases de la segunda carrera, Ceccon, Sainz y Barrabeig se sucedían al frente de la clasificación hasta que Carlos Sainz Jr se instalaba definitivamente en cabeza antes de media carrera para comandar con autoridad hasta el final, cruzando la meta por delante de Ceccon y el británico Mitchell Hale que se veía beneficiado del toque que se daban Barrabeig y Carlos Gil en la última vuelta cuando luchaban por hacerse con el tercer peldaño del podio.

Además de su primera victoria de la temporada en España, Sainz era el piloto que obtenía la mayor cantidad de puntos en Cartaya, fruto del mejor resultado en el global de ambas carreras, y ello le sitúa en 2ª posición en la tabla provisional del Campeonato de España, a tan sólo tres enteros de Barrabeig.

Los extranjeros continúan mandando en KF2

Aunque David Alabart lograba imponerse en la primera carrera de KF2, esta categoría sigue dominada por los pilotos extranjeros, que ocupan las dos primeras posiciones en la clasificación del campeonato con el portugués Jose Cautela en cabeza seguido del francés Armand Convers, vencedor de la segunda carrera en Cartaya.

Cautela finalizó 2º en la primera manga y 3º en la segunda a espaldas de Convers y el británico Luke Wright en un podium 100% foráneo. Tras el abandono de Alabart, Adrià Domenech sería el mejor español en la segunda carrera desde su 4ª posición final, mientras que Luis Miguel Villalba no pudo repetir su brillante actuación en Alcañiz al verse obligado a abandonar en ambas finales.

Por lo que respecta a la Copa de España Cadete, el andaluz Eric Morris fue le gran dominador del fin de semana, ganando todas sus clasificatorias y las dos carreras, la primera de ellas tras la exclusión de Alex Palou. Pedro Hiltbrant secundó a Morris en ambas ocasiones mientras que Antonio José González y Maverick Domenech se alternaban en el tercer peldaño del podium.


CLASIFICACIONES

KF3 (1ª carrera):
1. Gerard Barrabeig (FA-Vortex), 18 vueltas
2. Carlos Sainz jr (FA-Vortex), a 0”874
3. Kevin Ceccon (Maranello-TM), a 1”818
4. Adrián del Rio (Intrepid-TM), a 2”549
5. José Mª Pérez (Tony-XTR), a 2”716
6. Victor Majó (FA-Vortex), a 4”370
7. Manuel Bejarano (Intrepid-TM), a 5”157
8. Carlos Gil (Tony-Vortex), a 6”992
9. Mitchell Hale (Maranello-TM), a 7”677
10. David da Luz (Maranello-TM), a 8”545

KF3 (2ª carrera):
1. Carlos Sainz jr (FA-Vortex), 18 vueltas
2. Kevin Ceccon (Maranello-TM), a 0”618
3. Mitchell Hale (Maranello-TM), a 5”046
4. Manuel Bejarano (Intrepid-TM), a 5”257
5. Victor Majó (FA-Vortex), a 5”465
6. Gerard Barrabeig (FA-Vortex), a 6”373
7. Carlos Gil (Tony-Vortex), a 7”253
8. José Mª Pérez (Tony-XTR), a 8”569
9. David da Luz (Maranello-TM), a 13”751
10. Alex Riberas (Top-XTR), a 14”102
Lucas Wolf (CRG-XTR)

Campeonato: 1. Gerard Barrabeig, 132 puntos; 2. Carlos Sainz jr, 129; 3. Kevin Ceccon, 125; 4. Mitchell Hale, 118; 5. Adrián del Rio, 115; 6. David da Luz, 97; 7. Carlos Gil, 96; 8. Kevin Tenorio, 87; 9. Julio Aumente, 75; 10. Ferràn Monje, 73 puntos ... etc

KF2 (1ª carrera):
1. David Alabart (FA-Vortex), 22 vueltas
2. Jose Cautela (CRG-Maxter), a 2”533
3. Dani Simón (Tony-Vortex), a 2”976
4. Rubén Rodríguez (Maranello-TM), a 4”202
5. Luke Wright (Maranello-TM), a 5”119
6. Armand Convers (PCR-PCR), a 5”218
7. Bernardo Arnaut (CRG-Maxter), a 7”481
8. Oscar González (FA-Vortex), a 9”458

KF2 (2ª carrera):
1. Armand Convers (PCR-PCR), 22 vueltas
2. Luke Wright (Maranello-TM), a 3”570
3. Jose Cautela (CRG-Maxter), a 5”517
4. Adrià Domenech (FA-Vortex), a 7”253
5. Abel Sequera (Birel-Parilla), a 8”452
6. Bernardo Arnaut (CRG-Maxter), a 8”904
7. Steve Lesca (Tony-Vortex), a 9”226
8. Oscar González (FA-Vortex), a 9”884

Campeonato: 1. Jose Cautela, 135 puntos; 2. Armand Convers, 123; 3. Dani Simón, 116; 4. Luke Wright, 113; 5. Oscar González, 107; 6. Steve Lesca, 95; 7. Abel Sequera, 94; 8. Rubén Curbelo, Emil Bernstorff y Rubén Rodríguez, 92 puntos ... etc

Cadete (1ª carrera):
1. Eric Morris (FA-Parilla), 13 vueltas
2. Pedro Hiltbrant (Arisco-Parilla), a 3”476
3. Antonio José González (Tony-Parilla), a 8”344
4. Samuel Cucala (PCR-Parilla), a 8”365
5. Hector Marín (Intrepid-Parilla), a 9”403
6. Jordi Oriola (Maranello-Parilla), a 9”658
7. Alfonso Sangrador (Maranello-Parilla), a 10”035
8. Alejandro Rodríguez (FA-Parilla), a 10”224

Cadete (2ª carrera):
1. Eric Morris (FA-Parilla), 13 vueltas
2. Pedro Hiltbrant (Arisco-Parilla), a 1”837
3. Maverick Domenech (Intrepid-Parilla), a 4”224
4. Antonio José González (Tony-Parilla), a 4”387
5. Roberto Caballero (Intrepid-Parilla), a 4”759
6. Alfonso Sangrador (Maranello-Parilla), a 7”808
7. Diego José Rodríguez (FA-Parilla), a 8”051
8. Oscar Soto (Tony-Parilla), a 11”013

Campeonato: 1. Eric Morris, 70 puntos; 2. Pedro Hiltbrant, 66; 3. Antonio José González, 63; 4. Alfonso Sangrador, 57; 5. Roberto Caballero y Maverick Domenech, 56; 7. Oscar Soto, 52; 8. Jordi Oriola, 47 puntos ... etc (Fuente: Fotocursa)

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YA TENEMOS LA LISTA DE INSCRITOS PARA LA CLASIFICATORIA DEL CTO. DE EUROPA DE KF2 Y KF3 EN ALCAÑIZ

La prueba de mayor nivel en territorio nacional a nivel de pilotos de los últimos años se va a celebrar en las excelentes instalaciones del circuito de karting de Alcañiz el 12 y 13 de Julio.

Como no podía ser de otra manera la participación va a ser excelente, de hecho en estas clasificatorias, en las 3 pruebas que se han preparado en paralelo a nivel continental (Norte, Centro y Oeste) se han inscrito nada más y nada menos que 420pilotos.

Pasemos a analizar la inscripción de la prueba que se celebrará en tierras turolenses.

KF2:
La nota de calidad de la categoría y del certamen en nuestra opinión, la pone el grandísimo piloto británico Jack Harvey (en la foto izda). Actual Campeón de Europa de KF3, y ganador de la copa asiática de KF2 en esta temporada, Harvey empieza a cosechar sus primeros triunfos en el año de su debut en la categoría y con su nueva montura Birel. La abultada participación británica, tiene otros exponentes en las figuras de James Thorp, Tom Grice, Luke Wright, Robert Foster-Jones o el apadrinado de Mclaren Oliver Rowland por citar algunos. La participación española estará formada por Adria Domenech, Abel Sequera, Artur Munne, Dani Simon, Ruber Curbelo, Ruben Rodriguez, Marc Otero, Antonio Martínez y Luis Miguel Villalba. Marc Otero, Dani Simon, y Adria Domenech si repasamos los resultados de la temporada, deberían ser los más fuertes a nivel nacional. Por destacar otros nombres, podríamos citar al piloto francés oficial de Kosmic William Benedetti, el Luso Jose Cautela que está dominando el campeonato español, el suizo Alex Fontana, o al Andorrano Jose Mª Dabad. Al margen del resultado de esta clasificatoria, lo que no se puede negar es el atractivo del nivel de estos 72 pilotos.

KF3:
Quizás se echa de menos a alguien de la altura de Jack Harvey en KF2, ya que Nick de Vries, Ignazio D'Agosto o Kevin Ceccon por citar algunos, están en otras clasificatorias que les correpondía geográficamente. De todas formas, Los Británicos Mitchell Halle, Mackenzie Taylor deberían mostrarse competitivos. Esta categoría es en la que mayores logros está consiguiendo los pilotos españoles. En este caso Gerard Barrabeig, y Carlos Sainz deberían encabezar esta lista, en la que no podemos olvidarnos a grandes pilotos como Adrián del Río, Carlos Gil, Victor Majo, Fco. Javier Suarez, Manuel Bejarano o Javier Ruiz. Los siguientes pilotos completan la expedición nacional, Toni Alarcon, Ignacio Cabezas, Jose Carlos Ropero, Carmen Boix, Moises Soriano, Bernardo Alvarez, Jordi Barrera, Pepe Oriola, Borja Barreda, Salvador Tineo, Mark Megens, Ferran Monje, Aitor De Galan, Juanjo de Los Santos, Gerard Rojas, Aitor Alvarez, Alex Riveras, Kevin Tenorio y Roberto Duran. Francia tiene un excelente representante en la figura del piloto oficial de Intrepid Brandon Maisano (en la foto arriba), Suiza representado por Jeffrey Schmidt, etc. 61 Pilotos que lo darán todo, para pasar a las fases finales de este codiciado trofeo continental. (Fuente: Motorland-Aragon)

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ÉXITO EN LA 2ª CITA DEL NACIONAL DE KARTING 2008.

Éxito de participación y de organización de la segunda cita del nacional de karting 2008. El circuito de Cartaya recibía un año más la visita de tres categorías, la siempre espectacular cadete, en su primera cita del año con 70 pilotos, y la KF3 y la KF2 que en su segunda cita del año ha definido como las posiciones del campeonato comienzan a tomar forma.


KF3
Esta categoría ha vuelto a ser un autentico hervidero sobre el magnífico trazado andaluz de Cartaya. Los pilotos clasificados para la serie final se lanzaron a por el primer podium como un grupo compacto, destacando principalmente Gerard Barrabeig, que dominaba la carrera, Carlos Sainz Jr. y el italiano Kevin Ceccon, que remontaba espectacularmente desde la cola del pelotón.

Barrabeig y Sainz entablaron una interesante lucha durante las 18 vueltas de la primera carrera, con la supremacía final del primero.

En la segunda carrera, fue Sainz quien tomó el mando, aunque Barrabeig y Ceccon no se lo pusieron fácil. Al final, tras una lucha entre los tres pilotos, Carlos Sainz fue quien se adjudicaba la carrera por delante de Kevin Ceccon.

KF2
En la categoría KF2, el dominio fue del catalán David Alabart, que tras la crono y las clasificatorias tomaba el mando firmemente demostrando su candidatura al podium final. Podium que materializaba al termino de 22 giros en la primera de las dos carreras. En la segunda posición se encontraba José Cautela tras mostrar una gran regularidad durante todo el fin de semana. Por detrás, Dani Simón realizó un gran trabajo que le valió el tercer cajón del podium.

En la segunda carrera hubo cambio radical de protagonistas. Tras un magnifica salida del actual campeón de España, el francés Armand Convers, este tomaba el mando de la carrera mediada la misma, y ya no soltaría el liderato hasta pasar bajo la dbandera de cuadros como ganador. Por detrás de Convers, el británico Luke Wright, que firmaba una magnifica segunda plaza, y el portugués José Cautela, siempre pensando en los puntos del campeonato.

CADETE
La categoría se inicio con una gran exhibición de 70 pilotos compitiendo por conseguir una de las 34 plazas disponibles para las series finales.

Una vez configurada la parrilla final con los 34 afortunados, todos se lanzaron a por 13 vueltas de autentico infarto. Ganador de la primera carrera Alex Palou, que era excluido posteriormente en el control técnico, dejando la victoria en manos del andaluz Eric Morris, al que le seguía Pedro Hiltbrand y Antonio González Rosado.

En la segunda de las finales Eric Morris utilizaba la pole para marcar rápidamente un ritmo infernal que le daba una nueva victoria. Por detrás el actual campeón de España Pedro Hiltbrand. Tercero Maverich Doménech, que alcanzaba el podium después de una buena carrera. Pero todo ello queda pendiente de oficialidad por el control técnico final.

RESULTADOS

KF3 CARRERA 1

1º Gerard Barrabeig (E) –Fa Kart-Vortex-Vega
2º Carlos Sainz (E) –Fa Kart-Vortex-Vega a 0,874
3º Kevin Ceccon (E) –Maranello-Tm-Vega a 1,818
4º Adrián Del Río (E) –Intrepid-Tm-Vega a 2,549
5º José Mª Pérez Camero (E) –Tony Kart-Xtr-Vega a 2,717

KF3 CARRERA 2

1º Carlos Sainz (E) –Fa Kart-Vortex-Vega
2º Kevin Ceccon (E) –Maranello-Tm-Vega a 0,618
3º Michelle Halle (GB) –Maranello-Tm-Vega a 5,046
4º Manuel Bejarano Campos (E) –Intrepid-Tm-Vega a 5,257
5º Víctor Majo (E) –Fa Kart-Vortex-Vega a 5,465

KF2 CARRERA 1

1º David Alabart (E) –Fa Kart-Vortex-Vega
2º José Cautela (P) –CRG-Parilla-Vega a 2,533
3º Dani Simón (E) –Tony Kart-Vortex-Vega a 2,976
4º Rubén Rodríguez (E) –Maranello-Tm-Vega a 4,202
5º Luke Wright (E) –Maranello-Tm-Vega a 5,119

KF2 CARRERA 2

1º Armand Convers (F) –PCR-PCR-Vega
2º Luke Wright (E) –Maranello-Tm-Vega a 3,570
3º José Cautela (P) –CRG-Parilla-Vega a 5,517
4º Adria Doménech (E) –Fa Kart-Vortex-Vega a 7,253
5º Abel Sequera (E) –Birel-Parilla-Vega a 8,452

CADETE CARRERA 1

1º Eric Morris (E) –Fa-Parilla-Vega
2º Pedro Hiltbrand (E) –Arisco-Parilla-Vega a 3,476
3º Antonio José González Rosado (E) –Tony Kart-Parilla-Vega a 8,344
4º Samuel Cucala (E) –Pcr-Parilla-Vega a 9,403
5º Héctor Marín (E) –Intrepid-Parilla-Vega a 9,658

CADETE CARRERA 2

1º Eric Morris (E) –Fa-Parilla-Vega
2º Pedro Hiltbrand (E) –Arisco-Parilla-Vega a 1,837
3º Maverich Doménech (E) Intrepid-Parilla-Vega a 4,224
4º Antonio José González Rosado (E) –Tony Kart-Parilla-Vega a 4,387
5º Roberto Caballero Jiménez (E) –Intrepid-Parilla-Vega a 4,759

* Clasificación pendiente de control técnico (Fuente: RFEDA)

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RESULTADOS DE LA 2ª PRUEBA DEL CTO. DE ESPAÑA (CADETE, KF3 Y KF2)

El trazado onubense de Cartaya acogía la celebración del segundo certamen del campeonato nacional con un calor de justicia. 170 eran los pilotos presentes, siendo la parrilla más concurrida la de los pilotos más jóvenes, es decir, Cadetes, que junto a KF3 y KF2 eran las categorías en liza.

Pasemos a analizar lo acontecido en este segundo meeting.

CADETES:
El campeón del año pasado Pedro Hiltbrand empezaba fuerte haciéndose con la pole por delante de Eric Morris y del piloto de M2 Alex Palou. Las clasificatorias de los dos grupos en los que dividían a los cadetes, colocaban a Eric Morris en cabeza, por delante de Pedro Hiltbrand y Germán Villanueva. Ya en la primera final, Alex Palou se llevaba una gran victoria, por delante de Eric Morris y Pedro Hiltbrand, aunque al final era descalificado y la victoria pasaba a Eric Morris. Era Eric Morris quien volvía a llevarse el triunfo final en la 2ª manga, con Pedro Hiltbrand en 2ª posición y Maverick Domenech en el tercer puesto del cajón. Así las cosas, Eric Morris empieza dominando la clasificación, pero con un Pedro Hiltbrand al acecho.

KF3:
Gerard Barrabeig lograba dar el mejor giro en la pista andaluza, con el mediático Kevin Ceccon como 2º y Carlos Sainz 3º. Gerard repetiría en lo más alto tras vencer sus dos mangas en las clasificatorias que disputó, con Carlos Sainz en 2º luegar y Julio Aumente en 3º. El piloto de Genikart, ha comenzó igual que en la primera cita de Alcañiz, logrando el triunfo en la primera final del día, por delante de Carlos Sainz y de Adrián del Río. Era Carlos Sainz sin embargo quien se hacía con la victoria en la 2ª final, por delante de Kevin Ceccon y del británico Michelle Halle.

KF2:
David Alabart comenzaba fuerte haciéndose con la pole, por delante de su compañero Oscar Gonzalez, y de Luck Wright. Seguía igual de fuerte Alabart que también se imponía en las 2 mangas clasificatorias en las que participaba, colocándose en primera posición para la primera final, por delante del portugués José Cautela y de Dani Simón. Este mismo esquema se repetía en la primera final, con David Alabart vencedor, por delante de Jose Cautela y de Dani Simon. En la 2ª final veríamos el despertar del gran piloto frances de PCR Armand Convers que se hacía con la victoria, con Luke Wright 2º y Jose Cautela 3º.

Por lo tanto, parece que tras los resultados recogidos en este segundo meeting, en cadetes comienza dominando Eric Morris, seguido del actual campeón Pedro Hiltbrand y de Antonio Jose Gonzalez. Por su parte en KF3, Gerard Barrabeig sigue al frente, pasando ahora Carlos Sainz a la 2ª posición y Kevin Ceccon a la 3ª. En KF2, tenemos al Portugués Jose Cautela como hombre fuerte, con Armand Convers acercándose poco a poco en 2ª posición y Dani Simón en tercera. Hay que tener en cuenta, que el reglamento detalla que para la clasificación final habría que eliminar una manga, con lo cual todavía y a falta de disputar varias pruebas, el campeonato está muy abierto.

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Campeonato de España de Karting – Cartaya (20 a 22 de Junio)

Con las categorías Cadete, KF2 y KF3, el Kartódromo de Cartaya acoge durante este fin de semana el Campeonato de España de la especialidad.

Los pilotos, de toda la geografía nacional, ya han desembarcado en el Kartódromo de Cartaya, y durante el jueves y el viernes realizarán entrenamientos libres. El sábado por la mañana, tendrán lugar las mangas de entrenamientos cronometrados, dejando para la tarde las mangas clasificatorias. El domingo por la mañana, tendremos las carreras de repesca, y posteriormente las finales.

En categoría Cadete habrá un total de 69 equipos participantes, de los cuales 10 serán andaluces, que tratarán de estar en las posiciones privilegiadas, aprovechando su conocimiento del circuito.

En KF2 hay inscritos 46 pilotos, contando con los primeros clasificados del C