Publicada una selección de fotos de la 5ª prueba del Cto. Catalán en el nuevo circuito de Mora d'Ebre.

Ya podéis clickar sobre el álbum de arriba a la derecha para poder examinar una selección de fotos de la última prueba del Campeonato Catalán que se disputó en el nuevo circuito de Mora d'Ebre.

Espero que os gusten las fotos.(Fuente: M&K-KARTING)

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PUNTOS DE ORO DE CARA AL FINAL DEL CAMPEONATO EN UN FIN DE SEMANA NEFASTO PARA JON TANKO EN LA PENÚLTIMA PRUEBA DEL CATALÁN

Las dos cuartas posiciones logradas por el piloto de Ezkio, hacen buenos los resultados a tenor de lo acontecido por tierras tarraconenses este fin de semana.

Fin de semana que invita a la reflexión al piloto y equipo para poder dar con las razones que han dado con un notable bajón en el rendimiento del conjunto piloto+equipo en este meeting en el circuito de Mora d’Ebre.

El certamen comenzaba con un ritmo exageradamente lento para en nivel competitivo que acostumbra a dar Jon Tanko a las primeras de cambio en este campeonato. Tras localizar el primer problema en el chasis, y subsanarlo, una rotura en la bomba de agua del motor, dejaba sin refrigeración a éste, bajando su rendimiento hasta notablemente y aguando toda posibilidad de hacer unos entrenamientos cronometrados con ciertas garantías.

Desde fuera al piloto Gipuzkoano no se le notaba cómodo con la montura, ni con el trazado. Tras el cambio de motor y chasis, tampoco llegaron los resultados deseados y en la primera manga, además de ciertos fallos inusuales en Jon y un problema en el motor en la zona baja de revoluciones para entregar par, se traducía en un 4º puesto muy lejos de los tres primeros algo totalmente inusual hasta el momento en el Campeonato.

Ya metidos en la 2ª manga puntuable, parecía que tras las primeras vueltas, Jon podía alcanzar a los dos primeros y disputar la manga, no en vano en la 2ª vuelta marcó su vuelta rápida mejorando incluso la del a la postre vencedor de la manga. Pero tras un notable bajón del rendimiento de su máquina debido en principio a un problema con la presión de los neumáticos, el rápido piloto de Ezkio debía conformarse con otra 4ª plaza que le mantienen en la primera plaza del campeonato Catalán.

Parece al final que vamos a tener que esperar a la última cita del Campeonato Catalán para celebrar la victoria del primer piloto vasco. Por lo tanto nos daremos cita el 14 de Septiembre en el Circuito de Karting de Sallent (Barcelona). (Fuente: Servicio de Prensa de M2Racing Karts)

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GRAN FIN DE SEMANA PARA MATTIN SALDÍAS EN LA PENÚLTIMA PRUEBA DEL CTO. CATALÁN DE KARTING

Un 5º y un 7º lugar en las dos carreras puntuables del meeting culminaban un gran fin de semana para el bravo piloto de Zarauz.

El certamen comenzaba de una manera inmejorable tras marcar el 8º mejor tiempo en los entrenamientos cronometrados y encaminar la prueba para lograr ese “top ten” marcado como objetivo para este penúltimo capítulo del torneo Catalán por antonomasia.

Metidos en la manga clasificatoria, Mattin sacó lo mejor de su pilotaje y sorprendió a propios y extraños firmando una sobresaliente 4ª plaza, que le otorgaba la 2ª línea en la parrilla de salida en la primera de las dos mangas puntuables del certamen. Tras una primera salida nula, y una primera vuelta totalmente accidentada, Mattin era abordado por otro piloto y le suponía unos desperfectos que lo dejaban fuera de combate a las primeras de cambio debido a los daños en su kart. La fortuna (dentro del percance sufrido) se alió con el piloto Gipuzkoano que vio como el retraso en 30min de la salida de la prueba tras los numerosos incidentes le daban la oportunidad de volver a partir desde 2ª fila para la primera manga puntuable. Tras una salida muy apretada, estuvo peleando entre la 5ª y la 7ª plaza, para darlo todo al final de la manga y poder entrar en una magnífica 5ª plaza que es un premio a todo el sacrificio y trabajo realizado por el piloto y su equipo para sacar lo mejor del conjunto en esta primera temporada fuera de las carreras locales.

En la 2ª manga, tras lograr pasar los dos primeros giros en la 6ª posición, fue paulatinamente perdiendo ritmo, hasta recalar en la 8ª posición, cuando todo parecía que iba a finalizar en esa posición, perdió en la penúltima vuelta otra posición para terminar en una más que honrosa 9ª posición. Tras la penalización de los comisarios por presuntas irregularidades de dos pilotos que habían pasado por meta antes que Mattin, éste adelanto dos posiciones firmando 7ºpuesto final.

Gran meeting el de Mattin y su equipo M2 Racing Karts, que logran con adelanto así su objetivo principal de la temporada que era el de acabar en alguna carrera en los 10primeros en el Campeonato Catalán. Habrá que ver ahora, si consiguen mantener este nivel en la última prueba del campeonato en el Circuito de Sallent (Barcelona). (Fuente: Servicio de Prensa de M2 Racing Karts)

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Rubén Curbelo directo hacia el título Catalán de KF2

Este fin de semana en el circuito de Mora de Ebro se disputaba la quinta prueba puntuable para el campeonato de Catalunya de Karting de la categoría KF2,en la que estaría el lanzaroteño Rubén Curbelo que llegaba como líder de la provisional y realizaba un espléndido fin de semana que le ayuda a acariciar su primer título catalán.

El viernes con los primeros entrenamientos libres el piloto conejero rodaba muy a gusto en el trazado de Mora de Ebro y lo mejor de todo es que salía todo a pedir de boca, ya que conseguía realizar un buen trabajo en la puesta a punto de su kart.

En la clasificación que sería a la postre la primeras tomas de tiempo serias, Rubén solo podía rodar tres vueltas al circuito al griparse el motor, a pesar del inconveniente conseguía marcar el tercer mejor crono. De vuelta a la calificación definitiva con el motor tocado nuevamente volvía a ser tercero después de finalizar su clasificación remontando varias posiciones. Al finalizar Rubén comentaba lo siguiente: ‘’Estoy muy satisfecho con los resultados de hoy a pesar de los problemas. En la clasificatoria a pesar de los inconvenientes mecánicos remontemos posiciones y conseguimos acabar terceros. El motor ya fue reparado por el equipo y seguro que en las carrera de mañana no fallara’’.

Saliendo desde la tercera posición de la parrilla la carrera de Rubén Curbelo no iba a ser un camino de rosas, y desde el inicio se tuvo que emplearse a fondo, luchando en todo momento por las plazas que daban derecho a pódium. Mientras avanzaba la primera carrera el lanzaroteño recuperaba terreno frente a su contrincante pero no era lo suficiente para superarle culminando su primera actuación con un tercer puesto en el pódium.

En la segunda carrera todo parecía estar en contra, la situación no era favorable ya que Rubén perdía posiciones situándose en los primeros compases en la quinta posición. En la segunda carrera las cosas se ponían cuesta arriba, pero lo iba a intentar. La mayor parte de la carrera iba a rodar en la quinta plaza pero al final cuando todo parecía terminar como transcurría la misma, Rubén Curbelo aprovecha la oportunidad de la rotura de motor de uno de sus rivales que perjudicaba al siguiente piloto, entonces ahí estuvo muy rápido como siempre el lanzaroteño que culminaba con otro pódium, de nuevo terminaría tercero, que le lleva camino hacía el título del emocionante campeonato catalán de KF2.

Al concluir la prueba Curbelo nos comentaba, ‘’Ha sido un día muy emocionante con dos buenas carreras en las que siempre hemos tratado de correr con cabeza y no poner en peligro nuestras posibilidades de ser campeones. Ahora ya solo dependemos de nosotros para conseguir nuestro objetivo en este campeonato en la próxima carrera. A partir de ya estamos pensando en la próxima prueba que disputaremos, la Fase Clasificatoria del Campeonato de Europa de Karting de la Región Oeste, en el circuito de Karting de La Ciudad del Motor el próximo fin de semana. ’’

Rubén Curbelo volverá a contar como es habitual con el apoyo Faluga Racing y Hamburguesería Cuco en Arrecife de Lanzarote. (Fuente: Lacuneta.net)

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MATTIN SALDÍAS ACUDE A LA 5ª CITA DEL CTO. CATALÁN CON CLARAS INTENCIONES DE CONSOLIDARSE

Tras la progresión marcada en el segundo meeting del Campeonato Nacional en el circuito de Cartaya, Mattin Saldias y su equipo M2 Racing Karts afrontan la penúltima cita del Campeonato Catalán a disputar en el circuito de Mora d’Ebre, con el objetivo de consolidarse en los 10 primeros puestos en ausencia de problemas.

El rendimiento mostrado por el conjunto piloto-máquina sin incidencias exteriores en ambas pruebas del nacional, nutren de argumentos necesarios al piloto y su entorno para creer en ese paso adelante que tiene que llegar en forma de resultados continuados.

A falta de cuatro mangas puntuables para finalizar el campeonato, lograr 4 “top-ten” sería un objetivo realista y alcanzable, que podría colocar al piloto de Zarauz en buenas condiciones para poder optar a hacer entre los 10 primeros de la clasificación general al final del Campeonato.

Esperemos que las incidencias negativas extra-deportivas no visiten a Mattin, y pueda ir acercándose al cumplimiento de sus objetivos. (Fuente: Servicio de Prensa M2 Racing Karts).

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CLARA VICTORIA DE ALFONSO STOCK EN LA 4ª CITA DE LA CHALLENGE A GAS DE KARTING EN MORA DE EBRO

La Empresa Cantabra PTR-Ferrosite, contando con el importante patrocinio de Repsol Gas, Quiter, Piélagos Indoor Karting y Lovato, puso en marcha en la localidad tarraconense de Mora de Ebro la cuarta cita de la Challenge a Gas de Karting 2008, prueba en la que la victoria final fue a parar manos del joven piloto portugués Alfonso Stock, que no dio ninguna opción a sus rivales, imponiéndose con total autoridad tanto en la manga de cronos, como en las dos carreras oficiales.


Las magníficas instalaciones del Karting de Mora de Ebro acogieron esta cuarta cita de la Challenge a Gas, con buenas condiciones climatológicas, agradable temperatura y el sol brillando durante las dos jornadas, siendo seguidas las mismas por numerosos aficionados.
Tras el habitual sorteo de motores y el breefing con los pilotos, arrancaron las mangas de entrenos libres en la tarde del sábado, en la que los veinte participantes, ya que hubo seis bajas de última hora por diferentes razones, pudieron realizar nada menos que cinco tandas, que les sirvió para conocer a la perfección este trazado catalán, rodando todos los participantes cada vez a un ritmo mayor.

ALFONSO STOCK, SIN OPOSICION

De esta manera se llegaba a la jornada decisiva del domingo, en la que tras el último breefing con los participantes arrancaban las cronos, que iban a servir para configurar las parrillas de las dos carreras oficiales. En esta sesión, el portugués Alfonso Stock presentaba su candidatura a la victoria, consiguiendo el mejor registro con un crono de 58.393, seguido del canario Jack Cabrera y del vizcaíno Unai Rodríguez, que marcaban siete y nueve décimas más que el de cabeza respectivamente, dando tiempo al gallego Yago Jul, el portugués Simao Spranger, el vasco Mikel Mostajo y el canario Simón Medina, todos ellos en un margen de tres décimas y separados del liderato en poco más de un segundo, lo que da una idea de la igualdad entre todos los participantes, y la cerrada lucha por los puestos destacados de la clasificación, como así fue.
En la primera carrera oficial, a diez giros, el dominio de Alfonso Stock fue absoluto, poniéndose en cabeza desde la misma salida, marcando diferencias giro a giro respecto a sus rivales, y no abandonando esa privilegiada posición hasta el banderazo final, consiguiendo un crono acumulado de 9.44.459, distanciando a Jack Cabrera en poco más de siete segundos, quedando por detrás Yago Jul y Unai Rodríguez, tras una cerrada lucha entre estos tres últimos, que rodaron en un pañuelo los diez giros, ya que quedaron en un margen todos ellos de medio segundo, y los dos últimos separados entre sí por una sola décima, siguiéndoles algo más retrasados Mostajo y el balear Marti Fajeda.
En la segunda carrera se repetía la historia en cabeza, con Stock de nuevo como claro líder, y calcando casi el crono de la carrera anterior, consiguiendo en esta 9.44.685, quedando Cabrera a 8,6 segundos, y en esta ocasión Unai Rodríguez, a 12,9, perdiendo una posición respecto a la primera Jul, que era cuarto, mientras que el canario Sandro Gabriel González y Mostajo, se clasificaban a continuación, todos ellos en un pañuelo, al estar separados estos tres últimos por solo cuatro décimas, y a algo más de quince segundos del ganador.



La general final de esta cita, computadas las dos carreras oficiales, la encabezaba Alfonso Stock, con 64 puntos, acompañándole en el podium final Jack Cabrera y Unai Rodríguez, con 56 y 48 puntos respectivamente, siendo las siguientes posiciones para Yago Jul (48), Mikel Mostajo (43), Sandro Gabriel González (42), Marti Fajeda (40), Simón Medina (39), Iñigo Bikuña (36), y Raúl Abascal (33), que completaban las diez primeras plazas de la general absoluta.
La quinta cita de la Challenge a Gas de Karting se celebrará el sábado día 28 de junio en el Circuito Mas que Karting de Villarcayo (Burgos), teniendo la peculiaridad que será la única de esta edición que se celebrará en horario nocturno.
(Fuente: Toño Ruiz-Garmendia/Sportfoto).

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El CIRCUITO DE MORA DE EBRO ACOGE ESTE FIN DE SEMANA LA CUARTA CITA DE LA CHALLENGE A GAS DE KARTING

La localidad tarraconense de Mora de Ebro, concretamente en el trazado Karting Mora de Ebro, acoge este fin de semana la cuarta cita de la Challenge a Gas de Karting 2008 (7 y 8 de junio), en un certamen que está organizado por la Empresa Cantabra PTR-Ferrosite, contando con el importante patrocinio de Repsol Gas, Quiter, Piélagos Indoor Karting y Lovato.

En esta cita, que también es puntuable para el Open OJP, estarán los pilotos cántabros Raúl Abascal y Joel San Martín, junto a los representantes vascos, Eneko Polo, Mikel Mostajo, Iñigo Bikuña y Unai Rodríguez, los canarios Sandro González, Simón Medina, Jack Cabrera, Elizabeth De La Iglesia y Santiago Carreño, los gallegos Yago Jul, Víctor Solórzano, Lorenzo Vázquez y Jacobo Pérez-Masero, los andaluces Dario Rodríguez y Roberto Manfredi, el balear Martí Fajeda, el asturiano Alejo García, el extremeño Jorge Pavo, el navarro José García, el representante de Castilla-La Mancha Sergio Caballo, y los portugueses Simao Spranger y Afonso Stock. El portugués Bruno Nevos y el canario Roque Hernández completan el listado de pilotos que participan en esta edición.

También estará en esta prueba el cántabro Miguel Martínez-Conde, aunque compitiendo en la Categoría Cadete-Puma.

PROGRAMA HORARIO

El programa horario de esta cuarta cita arrancará a las 12.00 horas del sábado 7 de junio con el sorteo de motores.

Tras el habitual breefing con los pilotos, a las 15.00 horas, en el que se explicarán las normas generales de comportamiento y funcionamiento de esta Challenge, arrancarán a continuación las tandas de entrenamientos libres.

En la matinal del domingo día 8 de junio arrancará la jordana con un nuevo breefing, para posteriormente realizarse los entrenamientos cronometrados, a las 10.00 horas, que durarán ocho minutos y que servirán para configurar las parrillas de las dos carreras oficiales, que se disputarán a continuación, siendo la hora prevista de entrega de premios las 14.30 horas, en un certamen en el que se están viendo unas carreras muy emocionantes y competidas, con nada menos que veintiséis jóvenes pilotos. (Fuente:Toño Ruiz-Garmendia, Servicio de Prensa II Challenge a gas de Karting 2008)

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PRIMERA VICTORIA

A continuación os pasamos el comunicado de prensa del equipo Jamkart, a propósito de participación en la 4ª Prueba del Cto. Catalán en Mora d'Ebre.

No ha habido que espera más para que el equipo Jamkart se adjudicara la primera victoria absoluta de la temporada de la mano de Airan David Mejias.

Dimitri Rizopoulos en su habitual valoración tras la carrera nos decía: estamos muy contentos por la evolución de Airan que con esta victoria en la primera carrera de Mora y la segunda plaza en la segunda nos avisa de que estamos en buena línea de trabajo. Por parte de Abian Cruz, sigue estando allí y los percances sufridos, y que forman parte de este duro deporte le pasaron factura esta vez. También fue buena y positiva la actuación de Héctor Santana. El lado malo venia en la actuación de Aitor Carranza, que cuando todo hacia presagiar que obtendríamos un buen resultado se torció todo. Pero la valoración es muy positiva. Para el piloto es muy valido correr la repesca. Se aprende a valorar las autenticas posibilidades de cada uno en cada momento. También mala suerte del catalán del grupo. Sergi Linares hacia un buen trabajo pero esto es así. Por cuanto a la apelación que hemos interpuesto pues creo sinceramente que nos darán la razón. Y no quiero hablar mas sobre este tema puesto que esta en manos de la justicia deportiva catalana."

KF3
Con una nomina de tres pilotos el equipo Jamkart salía a por todas desde el principio. Ya en las tandas libres los tres representantes tinerfeños se hacían acreedores de que el resto de equipos tenían en sus cronómetros los registros de los nuestros. Y eso en karting quiere decir que íbamos muy bien.

Tras una crono magnifica Airan David Mejía se situaba a espaldas del coco de la categoría Adrián del Río, piloto con cache internacional. Esto claramente nos deja datos muy fiables de donde estamos. Como decimos tras un magnifica crono de Mejía y de Cruz situábamos a las dos unidades segundo y cuarto. Por cuanto a Héctor Santana un tanto mas descolgado, pero el esta en otra batalla.

En la clasificatoria que como siempre digo no sirve de nada, y te puede buscar la ruina Meja mantenía el tirón de Del Río y era segundo. Por contra Cruz ganaba una simbólica plaza que en Mora no es tan simbólica puesto que es mejor salir 3º que 2º. Pero en cualquier caso las posiciones estaban claras. Por detrás Santana perdía una plaza pero sin problema alguno.
Ya en las carrera y nada mas darse la salida la primera carrera ya que las dos fueron calcadas por cuanto a la cabeza de carrera. Del Río tiraba pero Mejía no le dejaba ni tan siquiera el rebujo. Tras un férreo marcaje de nuestro piloto al mucho mas experimentado Del Río. Mejía se tiraba a por la victoria y según apreciación de los comisarios deportivos a través del comisario de puesto, había algún que otro indicio siempre según el comisario de pista, de que nuestro piloto había podido contactar de manera ilegal con el hasta entonces líder de la carrera. En cualquier caso Mejía pasaba bajo la bandera a cuadros en primera posición. Por parte de Abian Cruz que tuvo problemas caía hasta una mala 14º plaza. Mientras Santana era peor aun su resultado con la 21º plaza.
En la segunda final con idénticos representantes Mejía terminaba segundo y Abian cruz era 5º en una posición mucho mas acorde a lo que había sucedido durante todo el fin de semana. Por parte de Santana mejoraba hasta la 17º plaza.

CADETE
En la complicada categoría cadete nuestro único representante obtenía el peor resultado del equipo tras verse corriendo la repesca. Pese a ello la progresión de Aitor era buena tras la crono donde marcaba el 12º mejor registro de un total de 47 pilotos. Con la llegada de las clasificatorias comenzaron los problemas y tras hacerse con una discreta 20º plaza propiciada en parte por el empuje desmesurado de algunos. En la segunda carrera de clasificación se consumaba el fiasco y finalizaba muy mal parado en la cola del pelotón. Posteriormente y en la carrera de la muerte súbita donde solo acceden a la final los seis mejores nada pudo hacer nuestro piloto por subir mas allá de la 16º plaza final.

ALEVIN
Clara mejoría de Sergi Linares en esta segunda aparición con el equipo tinerfeño. En la crono se hacia con la segunda plaza. Partiendo en esta privilegiada primera línea de la parrilla Sergi no pudo acometer con éxito el objetivo de subirse al podium, finalizando 5º de esta primera carrera a los puntos. En la segunda un prematuro abandono por avería mecánica lo dejaba en la cuneta en el sexto giro.
La próxima cita de todo el equipo JAMKART.COM será nuevamente cita internacional, sin descanso alguno hoy miércoles 2 de abril, el equipo emprendía camino al trazado francés de Angerville, cercano a París, donde los dos pilotos internacionales del equipo en la categoría KZ2 debutaran en la primera carrera del prestigioso certamen WSK.

RESULTADOS DE LA CARRERA

** La clasificación de la primera carrera final de KF3 esta pendiente de la apelación que interpuso contra la sanción de los comisarios deportivos el equipo Jamkart. (Fuente: MRM Comunicación-media)

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OTRA VEZ MAL...

Os publicamos el comunicado de prensa del piloto Jordi Oriola, a propósito de su participación en la 4ª prueba del catalán.

"La segunda cita del campeonato catalán absoluto ha sido otro autentico quebradero de cabeza para Jordi Oriola. Los problemas mecánicos han vuelto a perseguir al piloto catalán hasta llegar al abandono mediada la segunda final a los puntos. Con problemas técnicos que uno tras otro y desde la crono, fueron persiguiéndole hasta el final del meeting. Así es muy difícil obtener el resultado esperado.

En una demostración mas de deportista nato, Jordi Oriola sabiendo de las pocas posibilidades de éxito intentaba poner el resto, puesto que no esta en su vocabulario la palabra rendición. Pero tras la crono en la que finalizaba en una mala 9º plaza ya estaba mas que claro que la cosa pintaba mal. Poco después había que emprender el camino de las clasificatorias en donde Jordi era 10º y 5º respectivamente en cada una de las dos mangas de clasificación. Con la 9º plaza de la combinada bajo el brazo, Jordi nos comentaba – intentaremos cambiar algo mas a ver si damos con el problema de perdida de potencia. Al parecer es un problema de esos que cuestan de encontrar, eso es lo que me han dicho el ingeniero de motores del equipo. En cualquier caso, lo que hagamos lo probaremos en el Warm Up de mañana (domingo) y si no damos con ello intentare quedar lo menos descolgado posible de las cinco primeras plazas.

Tras el Warm Up, todo seguía igual como ya se temía Jordi Oriola, y nada mas darse la salida de la primera final Jordi puso su muy buen hacer en que al final la 8º plaza hubiera que darla por buena. He tenido una muy mala sensación -nos decía- me pasaban por todos lados, he sentido una tremenda impotencia, pero supongo que esto también forma parte del periodo de formación de todo piloto. Menos mal que estamos en las primeras carreras y con el nuevo sistema de puntuación de este año los malos resultados no pesan tanto como antes. Espero que para la próxima cita este ya todo OK y podamos luchar ya por la victoria de manera clara.

En la segunda carrera ya venia a suceder la catástrofe total, Jordi Oriola pinchaba mediada la carrera cando estaba luchando en las mismas posiciones que en la primera final. Pero en esta no conseguía ni terminar." (Fuente: MRM Comunicación-media)

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